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【美新社记者孙珊訊】九曲花街要收費了！加州議會成員2日批准了一項試點計畫，計畫將對舊金山九曲花街行駛的駕駛者收費。

 

舊金山市民主黨議員丁佑立辦公室(office of Assemblymember Phil Ting, D-San Francisco)說，議員們批准了1605年第51-18號法案，現在該法案將提交參議院審議。

 

丁的辦公室說，如果獲得參議院批准，並由州長紐森(Gavin Newsom)簽署，市政府將負責決定收費多少以及如何實施該計畫。此舉是為了幫助減少居住街道上的人群和交通擁堵。

 

丁佑立上月表示:“我們必須實施一項制度，讓居民和遊客都能享受到‘世界上最彎曲的街道’。”

 

居民們說，這條風景優美的大道感覺更像是一個過於擁擠的遊樂園，而不是街道。多年來，他們一直呼籲官員解決交通堵塞、垃圾和遊客非法闖入等問題。

 

在夏季，估計每天有6000人，也就是每年有200萬人參觀這條600英尺長的街道，形成了綿延數個街區的汽車隊伍，堵塞了社區。

 

Lombard山改善協會(Lombard Hill Improvement Association)會長Greg Brundage在早些時候的一次採訪中說，“汽車真的會對社區產生影響，因為它們排著隊，倒車，還空閑著。”

 

舊金山市交通官員提議，要求遊客參觀前在網上預訂，每輛車支付2至5美元。另一項計畫是線上預訂，週末和節假日收費10美元。

 

該市需要州政府批准對使用公共道路的人收費，但如何收費、如何收費以及如何使用這些資金將由市政府官員決定。官員們表示，新的收費系統預計在2020年前不會到位。

 

主管Catherine Stefani說，這一費用將有助於維持預訂系統，並有助於支付更多的交通管制人員、該地區更多的巡邏員警以及確保遊客有良好體驗的旅遊大使的費用。

 

她說，“這是一個試點項目，但我們必須努力解決交通擁堵問題。”

 

對於收費事宜，遊客則表示不滿，遊客李先生說，這裡的確很擁堵，但是收費就能解決問題了嗎？比起收費，更應該考慮如何疏導車輛，而不是一味用錢來解決問題。

 

1922年，居民們在紅磚路上建造了這個急轉彎，因為27度的坡度對當時的汽車來說太陡了，根本爬不上去。30年後，鄰居們又在鬱鬱蔥蔥的花園裡種上繡球花和玫瑰。

 

這裡視野開闊，纜車停在街道頂端，這些都是它受歡迎的原因。在電影和廣告中亮相後，它的國際知名度才有所提高。

 

也有人表示遺憾，華人高先生說，這裡的確很漂亮，但每次來都因為車流和人流掃了興致，其實收費，並不會改變這些。