【美新社洛杉磯訊】美國建築管理協會(CMAA)南加州分會頒授聖蓋博谷政府聯盟 (SGVCOG) 兩項工程成就大獎以表彰近期完工的兩個建設項目。

這兩個工程是阿拉米達東區走廊立交分隔項目的一部份。該榮譽獎項充分肯定了這兩個工程施工過程中卓越的建設管理。南加州分會的年度頒獎盛典于週四在長灘隆重舉行。

“我們為這兩個立交分隔工程獲得CMAA南加州分會的肯定而深感榮幸”，艾爾蒙地市女議員，監管該立交分隔工程項目的SGVCOG 基礎工程建設委員會主席Victoria Martinez說道，“這充分證明了我們員工的優秀領導能力，也體現了工程團隊有效的執行能力 。”

2018年7月完工的聖蓋博谷地下槽項目在成本高於1億美元的交通基建項目類別中贏得工程成就大獎。該工程把1.4英里長的鐵路線沉降到30英尺深65英尺寬的地下槽。該地下槽橫貫聖蓋博市，上有四座汽車通行橋橫跨四個交叉路口，兩座鐵路橋跨越排洪溝。施工建設通過33,000 卡車車次卸載清除超過500,000 立方碼的泥土，6,500 卡車車次傾倒混凝土來建造槽墻、鋪設地面和建設公路立交橋。該地下槽工程免除了每天90,000次機動車交叉路口等待延遲，改善了機動車主、騎自行車者及行人的出行安全，減除了鐵路鳴笛和警鈴噪聲，免除了鐵路兩邊緊急車輛通過的延遲。Jacobs 負責工程建設管理， Walsh Construction 擔任該2.937億美元工程的總承建商。

位於工業市及未建制社區鱷梨高地的Puente Avenue 工程于2018年四月完工。該工程在成本高於兩千萬美元的交通及基建項目類別中贏得工程成就大獎。該工程包括一條新的四車道地下通道，幾座鐵路公路立交橋及一個機動車環路連接器的建設。

建築工人使用了超過兩百萬磅的鋼鐵，灌注了將近40,000立方碼的混凝土，且清空大約135,000 立方碼足以裝滿10,000輛卡車的泥土。 該立交分隔工程免除了火車和機動車衝撞的風險，減免了緊急車輛通過的延遲，也減少了廢氣排放、火車警鈴和鳴笛噪聲，和清除了此前每天承載超過31,000 車次的鐵路交叉口的車輛通行噪聲。  AECOM 負責工程建設管理，OHL USA 擔任該9千7百4十萬美元工程的總承建商。

這些工程是東洛杉磯縣19 個鐵路交叉口立交分隔工程項目的一部份。該項目有利於減輕阿拉米達東區走廊火車貨運增長帶來的負面影響。該線路承載了全國 16% 的水路集裝箱貨運量。聖佩德羅灣碼頭，作為全美最繁忙的碼頭，控制了25% 的出口量和至少全國40% 的水運集裝箱進口量。

（图文由SGVCOG提供）