来势汹汹的新冠疫情给全球物流行业带来了沉重的打击，2020年全球合同物流市场收缩3.3%[1]，结束长达十年的增长势头。随着新冠疫苗的普及和技术的快速变革，全球物流行业正在积极复苏，根据Total Logistics 2021的报告显示，到2024年，全球物流市场预计将增长4.7%[2]。此外，电子商务的激增以及随之而来的对多渠道分销的需求正在帮助全球物流市场，专家预计这些因素将在2021年至2029年的预测期内实现6.5%的复合年增长率[3]。

然而，物流行业的复苏并不平衡。受困于电子商务的需求量激增与集装箱紧缺的情况，航运租船费率屡创新高，而港口堵塞、铁路运输拥堵等问题也突出了海运、陆运物流的严峻形势。相比之下，航空货运市场正迎来新的发展机遇。航商大举整合供应链，全球最大海运业者马士基（Maersk）和第三大货柜轮运业者法国达飞（CMA CGM），正通过并购其他公司或采购飞机，进军空运业[4]，从海运服务转型为一站式、端对端的全球物流服务业者。

面对缺乏弹性且冗杂的物流体系，数字智能驱动将带领全球物流行业变革。根据IDC的一项预测，到2023年，25%的组织将使用支持SaaS的独立生态系统平台运输货物，从而提高负载匹配效率并降低运输成本[5]。亚马逊等数字巨头以及众多初创公司也正在展示全新的商业模式，并使用区块链、人工智能、物联网等新兴技术来改变未来物流的面貌。

全球区块链货运联盟（BiTA）如今是全球最大的商业区块链联盟[6] ，提供具有透明度、可审计性、跟踪和点对点数据互操作性的数字生态系统，以解决物流供应链中的许多传统问题，包括跟踪、欺诈检测、合同管理和现金管理，从而为物流行业提供标准、方法和解决方案。

人工智能技术帮助企业优化物流流程和预测需求。初创公司Insite运用人工智能和机器学习，提供通过人工智能的解决方案[7]，来提供风险评估和需求预测模块，从而自动化流程决策并控制运作条件；澳大利亚公司Adiona的FlexpOps API技术则通过解决车辆路线和相关挑战，优化静态和动态交付路线，帮助客户改进物流流程并降低成本。

随着数字化的发展，伴随电商而来的货运物流「最后一英里」交付问题备受关注。根据Scandit的一项新研究[8]，欧洲快递公司正在关注AR技术，以此来帮助物流一线工人快速识别送货车中的特定包裹，从而提高端对端的送货效率。与此同时，无人机送货、智能储物柜也在帮助企业灵活配送：初创公司Manna Aero已在爱尔兰开始了无人机交付服务。通过Manna应用程序，提供书籍、餐饮和药品的无人机交付[9]。谷歌母公司Alphabet旗下的Wing也在运营无人机送货服务，目前已突破十万笔订单[10]。意大利初创公司Pakpobox提供适用于室内和室外条件的智能储物柜，不仅能够保证包裹的安全，还能通过可温度控制的智能储物柜，存放易腐物品[11]。