2016年12月7日 星期一
灣區方李邦琴向桂林飛虎遺址公園捐贈二戰運輸機
發佈時間：2017年03月26日 09:12 來源：舊金山僑報 评论：0條 點擊：2117次
【僑報訊】灣區著名僑領、飛虎隊歷史委員會名譽主席方李邦琴，日期抵達廣西桂林，參加飛虎飛機永留桂林飛虎遺址公園剪彩儀式。
這架由方李邦琴捐資購買和修復的C47飛機，代號“飛兔”（Buzz Buggy），是二戰時期飛虎隊的運輸機。這架二戰老飛機於76年前在美國誕生，2014年由方李邦琴購於澳洲。
經過修復後，在2016年8月15日“飛兔”從澳洲起飛，開始其重跨“駝峰”之旅。歷時3個月後，“飛兔”於2016年11月19日成功抵達廣西桂林。 “飛兔”的這一特殊旅程，途經印尼、馬來西亞、緬甸、泰國等多個國家，行程達1萬2000多公里。旅行過程中，遭遇了惡劣氣候、汽油不足、經費短缺等重重困難，這使原計劃只需10天的飛行，延期至3個月多才得以完成。據悉，此次駕駛“飛兔”重飛駝峰的5名飛行員均為70多歲的長者。
方李邦琴在飛虎飛機永留桂林飛虎遺址公園剪彩儀式上致辭稱，“飛兔”是二戰期間中美關係友好的見證，“飛兔”重飛駝峰具有重要歷史意義。她指出，近代中美兩國長期以來保持友好關係，兩國政府和人民彼此相助。二戰時期，美軍援助中國抗日，而150多年前，鐵路華工也為美國西部的繁榮做出極大貢獻。她認為，今天中美兩國應當繼續發揚二戰時的同盟合作關係，實現兩國共贏局面。方李邦琴表示，今天中國同胞尊重飛虎隊，感謝他們對中國所做的一切，“重飛駝峰”也是向他們致敬；然而，“我多想有一天在美國能同樣的榮耀華工，感謝他們為美國所做的一切”，方李邦琴稱，希望這一願望能在中央大鐵路完成接軌150週年紀念日（2019年5月8日）得以實現。
據介紹，桂林飛虎隊遺址公園於2013年建成，公園所在地在二戰時期為空軍基地。
這架由方李邦琴捐資購買和修復的C47飛機，代號“飛兔”（Buzz Buggy），是二戰時期飛虎隊的運輸機。這架二戰老飛機於76年前在美國誕生，2014年由方李邦琴購於澳洲。
經過修復後，在2016年8月15日“飛兔”從澳洲起飛，開始其重跨“駝峰”之旅。歷時3個月後，“飛兔”於2016年11月19日成功抵達廣西桂林。 “飛兔”的這一特殊旅程，途經印尼、馬來西亞、緬甸、泰國等多個國家，行程達1萬2000多公里。旅行過程中，遭遇了惡劣氣候、汽油不足、經費短缺等重重困難，這使原計劃只需10天的飛行，延期至3個月多才得以完成。據悉，此次駕駛“飛兔”重飛駝峰的5名飛行員均為70多歲的長者。
方李邦琴在飛虎飛機永留桂林飛虎遺址公園剪彩儀式上致辭稱，“飛兔”是二戰期間中美關係友好的見證，“飛兔”重飛駝峰具有重要歷史意義。她指出，近代中美兩國長期以來保持友好關係，兩國政府和人民彼此相助。二戰時期，美軍援助中國抗日，而150多年前，鐵路華工也為美國西部的繁榮做出極大貢獻。她認為，今天中美兩國應當繼續發揚二戰時的同盟合作關係，實現兩國共贏局面。方李邦琴表示，今天中國同胞尊重飛虎隊，感謝他們對中國所做的一切，“重飛駝峰”也是向他們致敬；然而，“我多想有一天在美國能同樣的榮耀華工，感謝他們為美國所做的一切”，方李邦琴稱，希望這一願望能在中央大鐵路完成接軌150週年紀念日（2019年5月8日）得以實現。
據介紹，桂林飛虎隊遺址公園於2013年建成，公園所在地在二戰時期為空軍基地。
灣區著名僑領、飛虎隊歷史委員會名譽主席方李邦琴。 （僑報資料圖片，記者張苗攝）
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