【美新社讯】加州参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）正在推动新的“更安全加州街道（SAFER California Streets）”法案组合。

在1月24日社交媒体上，加州参议员维纳强调，与全美各地一样，加州也正处于道路死亡人数激增的时期。过去几年，全美此类死亡人数增加了 19%，加州增加了 22%。每年约有 4,400 人死于加州道路上。如果美国采取与其他富裕国家类似的安全政策，每年死于道路上的人数将会减少 2.5 万人。

加州参议员维纳推动的两个新法案分别是 SB 961 和 SB 960。

SB 961 旨在做 2 件重要的事：

— 要求在加州制造或销售的车辆，通过出厂设置，不能以高于限速 10 英里/小时的速度行驶。紧急车辆除外。这种限速技术已经存在。比如，欧盟正在朝这个方向前进，美国国家运输安全委员会建议在全美范围内采用这一要求。

— 要求在加州制造或销售的大型卡车配备侧防护装置，以防止汽车/自行车在碰撞中被拉到卡车下方。比如，欧盟在某些情况下强制要求卡车配备侧防护装置，但美国目前没有。

加州参议员维纳的 SB 960 法案意在使加州的许多州有道路（“州高速公路”，实际上是城市地面街道）对所有用户来说更加安全。许多国道缺乏对行人、骑自行车者和公交车乘客来说更安全的基本设施，比如缺乏人行道、人行横道、自行车道等。

因此，SB 960 法案将要求加州交通部门 (Cal Trans) 在进行基础建设时，采取更多措施来提高这些道路的安全性。 目前，道路施工经常在没有对非驾驶员进行任何安全改进的情况下进行。

加州参议员维纳也强调 SB 960 和 961 的结合将使加州道路对所有用户来说更加安全，并减少道路上的伤亡。 所有这些策略——限速器、卡车侧防护装置、智能街道设计——都是经过验证的安全策略。加州迫切需要这样的法律。