2016年12月7日 星期一
官宣首次飞行成功(美国国家航空航天局(NASA)图片)
无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)打开状态(美国宇航局NASA图片)
【美新社讯】4月19日周一,美国国家航空航天局(NASA)的火星探测器“毅力号”(Perseverance)携带的无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)尝试首次火星表面飞行,并获得成功。
“独创号”在火星大气中,共计飞行39秒后,又降落到火星表面。
此前,在4月4日,登陆火星的美国国家航空航天局(NASA)的火星探测器“毅力号”(Perseverance),成功地将携带的无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)放在火星表面。
原定在4月11日进行首次飞行,但之后因技术等原因,而推迟至4月19日。
成功悬停动图(美国国家航空航天局(NASA)图片)
美国国家航空航天局(NASA)公告指出,位于南加州的喷气推进实验室(JPL)团队,在美东时间凌晨6:46(美西时间凌晨3:46),通过火星探测器“毅力号”(Perseverance)接收到来自无人旋翼机的数据后,确认飞行成功。
无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)也成为人类历史上,第一架在另一个星球上,进行动力控制飞行的飞机。
NASA代理局长史蒂夫·尤尔齐克(Steve Jurczyk)指出,“独创号”(Ingenuity)是NASA研究项目中的最新成果,实现了曾经认为不可能实现的太空探索目标。他强调,“今天的结果表明,天空(至少在火星上)可能不是极限。”
高度计数据,表明“独创号”(Ingenuity)攀升至设定的10英尺(3米)的最大高度,并保持稳定悬停30秒,然后它下降,再次降落在火星表面,飞行时长总共39.1秒。
此次飞行是无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)自主进行的。由JPL团队开发的机载制导,导航和控制系统运行算法等,共同作用实现的试验。由于必须使用轨道卫星和NASA的深空网络,将数据发送到火星,或从火星返回地球,往返数亿英里。因此无法通过操纵杆,来操纵“独创号”,并且无法实时从地球上,观察到它的飞行。
虽然在电脑中模拟飞行了无数次,但第一次飞行仍充满未知。与地球相比,火星的重力引力低得多(只有地球的三分之一),并且大气层十分稀薄,气压仅为地球气压的1%。这意味着无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)两个4英尺长(1.2米)叶片转动后,可以用来实现飞行升力的空气分子相对较少。
未来,无人旋翼机“独创号”(Ingenuity)将在着陆点附近进行一系列的飞行试验。
首飞成功后的新闻发布会(NASA JPL推特图片)
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