【美新社劉驍宗洛杉磯報導】為宣揚華工建造橫貫美國東西岸之太平洋鐵路之歷史150週年紀念，『波士頓美籍華人傳統基金會』與美國聯合太平洋火車公司合作，特別製作的『聯盟和諧號』玫瑰花車，也是代表美國當地華人唯一一部花車。

但在1月1日大遊行當天，在出發後不久因發生小型火災，導致花車冒出濃煙，出現故障無法開動，最後沒有能夠完成全程遊行，讓關心這部花車的觀眾們直呼惋惜，同時也引發多方猜測。更有美國主流媒體提及，組委會或給予『聯盟和諧號』花車相關方罰款處罰。

1月4日，『波士頓美籍華人傳統基金會』於花車的承建方嘉年華遊行花車公司（Fiesta Parade Floats）舉行情況說明會，美國主流媒體與主要華文媒體出席。

『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee)首先介紹說，其家族先人便是1865年建造美國鐵路從中國移民到美國的華工。但他觀察到，當前美國歷史教科書中，全沒有提及建造美國鐵路這段歷史，在東西兩岸鐵路交軌的歷史照片中，也沒有任何華工，甚至沒有提及打造鐵路的工人當中，九成是來是中國的華工。

參加著名的帕薩迪納玫瑰花車大遊行也是他兒時的夢想。2019年是橫跨美國的鐵路通車150週年，因此以火車為主題的構想逐漸在其腦海中定型，並獲得大會的批准。為了讓更多美國人及世人瞭解這段歷史，『波士頓美籍華人傳統基金會』聯合『美國同源會總會』積極推動美國國會頒發『國會金章』給所有參加二戰的華裔老兵的項目，然後啟動『聯盟和諧號』玫瑰花車項目，接著從教育著手，讓美國下一代瞭解華人對美國基建所作出的貢獻。

之後，美國聯合太平洋火車公司（Union Pacific R.R.)也受邀成為花車的贊助商，為花車的建造提供了15萬美元的贊助。『波士頓美籍華人傳統基金會』則負責剩餘的大約20餘萬美元的費用，並且在羅省中華會館等僑團僑社的支持下，僅用3個多月的時間，將資金基本籌措到位。

對於大眾對事故原因的猜測，『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee)希望給予澄清：

1）花車分為機械和結構部分以及裝飾部分。裝飾部分是在12月中旬才開始，但並非如眾人猜測的因為趕工而造成花車的瑕疵或者問題。裝飾部分是按時完成的，而發生火情的是花車下面的機械和結構部分。

2）機械和結構部分是由承建方嘉年華遊行花車公司（Fiesta Parade Floats）負責建造和組合，並且在裝飾部分開始之前就已經通過組委會和相關部門的檢查。而整個花車在上路之前，也接受了組委會和相關部門的檢查，可以參加遊行。

3）具體的事故原因，組委會已經委託帕薩迪納消防局和格倫代爾消防局聯合調查。在公佈結果之前，仍需要一些時日。而他和夫人李徐慕蓮（Esther Zee Lee）則需要返回波士頓的家，因而特此舉行情況說明會，希望民眾們不要胡亂猜測。

4）因為事故原因尚不明了，『波士頓美籍華人傳統基金會』和嘉年華遊行花車公司（Fiesta Parade Floats）都沒有收到組委會對該事故的處罰通知。

『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee) 要珍重地向各界表達謝意：

1）感謝嘉年華遊行花車公司（Fiesta Parade Floats）的司機，在火情發生後，第一時間使用滅火器將明火撲滅。隨後對花車上的人員進行了緊急疏散。

2）感謝上蒼和花車人員的機智，讓事故發生後，沒有造成任何人員的傷害。

3）感謝羅省中華會館等僑社僑團、以及僑胞個人幫助籌措捐款，讓花車能夠建造完畢。

4）感謝超過1000位的義工們，日夜趕工，在規定時間內將花車上下裝飾完畢，並且展現出絢麗的色彩和雄偉的氣勢。

創辦人李衛新(Wilson Lee) 強調，此次玫瑰花車的並不僅為紀念參與修建橫貫美國東西岸之太平洋鐵路的逾14000名華工，更是代表了在美國的每一個華裔和華人。雖然，花車遊行中出了一些小狀況，但是與當年華工翻山越嶺、在嚴酷的環境下修建太平洋鐵路的困難和艱苦相比，就不值得一提。重要的是，普羅大眾們看到了這個紀念華工和華人對美國社會做出卓越貢獻的花車，理解其中的重要意義。

『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee)的夫人李徐慕蓮（Esther Zee Lee），也是該基金會創會會長。李徐慕蓮也指出，雖然『聯盟和諧號』很遺憾沒能走完全程。但是在大遊行後，還是用拖車拖到『遊行後花車展』（Post Parade Floats Show)，有近5萬民眾得以近距離地觀賞到『聯盟和諧號』的雄偉身姿。

『聯盟和諧號』在1月1日-1月2日舉行的『遊行後花車展』上與觀眾們見面（美新社資料圖片)

嘉年華遊行花車公司（Fiesta Parade Floats）公共關係主任奥斯特（Will Ostedt）也證實了『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee)和夫人李徐慕蓮（Esther Zee Lee）的表述。

公共關係主任奥斯特也指出公司從事花車建造事業已經有31個年頭，此次事故也是公司歷史上的首次發生，深感遺憾。在事故調查結果公佈後，如果是花車公司的問題，他們將吸取經驗和教訓，努力打造最好的遊行花車。

『聯盟和諧號』玫瑰花車在大遊行當天，在Orange Grove Blvd上的情景（網友供圖）

『聯盟和諧號』玫瑰花車在大遊行當天，在Orange Grove Blvd上的情景（網友供圖）

『聯盟和諧號』玫瑰花車在大遊行當天，在Orange Grove Blvd上的情景（網友供圖）

『波士頓美籍華人傳統基金會』創辦人李衛新(Wilson Lee) 也透露，已經準備參加明年的玫瑰花車大遊行，並且已經在構思階段。如果說本次花車是代表華裔族群的話，那麼明年的花車將具有更大的包容性（Inclusiveness），將代表美國各個族裔。『波士頓美籍華人傳統基金會』也將全力以赴，爭取更好的成績。

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