第二大道地鐵首天正式啟用，乘客都爭相拍照留念。Alex Wroblewski/紐約時報

區內交通需求大，乘客希望新地鐵線有助紓緩擠塞。Alex Wroblewski/紐約時報

本報訊，第二大道地鐵花了近70年時間、耗資45億元才完成──但只用了短短30分鐘，就開始惹來乘客的不滿。

綜合《紐約郵報》和《每日新聞》報道，作為第96街車站首批乘客之一的斯利瓦說，「到目前為止，每趟車都遲到。我還以為這會像世界的八大奇蹟──即使是在里約熱內盧或墨西哥城，車站環境也要更好一點。」有其他乘客也認同，不滿要等10分鐘才可解決信號問題，上東城居民弗里德曼說，「我覺得有點難以置信，我們等了近100年，竟然第一天就開始延誤？」72街車站也出現延誤情況，69歲的乘客卡斯特森說，「我們一直坐在這裡等了15分鐘，今天是開幕日，這是首班列車，前面根本沒有列車擠塞，那到底是甚麼問題呢？」

除此之外，也有眼尖的乘客發現另一個問題：垃圾。網民Ted Berg在推特上寫道，「第二大道地鐵只運行了23分鐘，已經有人開始亂扔垃圾。」47歲的乘客賴利表示，雖然3個新車站美輪美奐，但72街車站就明顯洗手間不足，「這是主要的交通中轉樞紐，同一時間內可能有不只一人想上洗手間」。

當然，也有乘客對第二大道鐵路終於啟動感到十分高興，58歲的夫斯基在86街車站說，「我一直等了58年！我記得1972年時他們開始第二階段計劃，但由於預算削減而叫停。現在4、5、6號車將不會再那麼擠迫，這對於很多人來說十分方便，特別是殘疾人士。」

這條地鐵線原本於1920年代已經提出，幾經波折後，耗資45億元的工程一直等到2007年才正式開始。州長柯謨在啟動儀式中向人群表示，「我希望當你們走下樓梯時，會感覺到這一切也是值得的。」他特別感謝沿第二大道的居民，忍受了這麼多年由於工程帶來的噪音及交通不便。56歲的塔納赫希望可以更快到中城西側，她跟58歲丈夫康拉德戴著自製的支持第二大道地鐵帽子說，「現在交通更簡單直接，只要10分鐘時間，就可以去到時報廣場！」

本周內第二大道地鐵只會於早上6時至晚上10時之間行駛，於1月9日開始才會全面投入24小時服務。