2016年12月7日 星期一
蘋果深耕自駕車 擴增實境與視訊露玄機
發佈時間：2018年08月07日 14:07 來源：中國日報 评论：0條 點擊：3256次
（綜合報導）蘋果深耕擴增實境（Augmented Reality）技術應用，未來可應用在汽車的擋風玻璃，也可以應用在擡頭顯示器。
蘋果深耕擴增實競技術應用，外媒報導，蘋果開發可應用在汽車擋風玻璃的擴增實境技術，即時提供駕駛圖解式行車資訊。蘋果也開發可聯結自駕車的團體視訊功能。
國外科技網站 Patently Apple 報導，一項歐洲專利顯示，蘋果深耕擴增實境（Augmented Reality）技術應用，未來可應用在汽車的擋風玻璃，也可以應用在擡頭顯示器。
相關圖解式的透明圖可以顯示在汽車的擋風玻璃上，即時提供駕駛相關行車資訊，進一步達到擴增實境的效果。
報導指出，在自動駕駛車設計上，蘋果也規劃可以透過多人的 FaceTime 團體視訊功能，聯絡不同的車輛。相關係統設計可以讓容易驚恐的駕駛者，在自動駕駛運行的同時能夠保持冷靜。
蘋果持續深耕車用擴增實境。外媒先前報導，蘋果開發出透明纖維複合材料，相關玻璃纖維材料可以應用在車用擋風玻璃上，讓車用擋風玻璃上顯示的數位圖案或是視訊影片內容品質更佳，未來車用擋風玻璃上顯示的擴增實境影像功能，品質也可再提升。
一項專利內容顯示，蘋果工程團隊正在開發下世代交通工具，透過建立機器學習（machine learning）的系統和演算法，去判定自動駕駛車神經網路（neural networks）的可靠度。擴增實境是透過影像分析技術，讓虛擬的數位影像視訊與現實場景互動的新穎科技。
外媒先前報導，蘋果研發透明螢幕技術，未來在筆記型電腦 MacBook 或是 iMac 電腦上，可以裝設透明螢幕，能直接透過透明螢幕看到裝置背後的景象，同時並顯示電腦螢幕內的視訊或影像，進一步可應用在擴增實境領域。
報導指出，爲了讓自駕車的神經網路分析影像，在交通運輸過程中，自駕車系統會蒐集不斷增加的訓練影像資訊，其中偵測性神經網路扮演重要角色，應用在分析道路影像、導航影像、辨識駕駛路線周遭物體或是行人等。
國外財經網站 CNBC 先前報導，蘋果資深人工智慧研究員和機器學習研究科學家揭露了蘋果在自動駕駛車應用偵測行人和騎腳踏車者的相關 3D 技術。
報導指出，蘋果研究人員提出一種可只透過光達技術就可進行 3D 偵測的技術，名爲 VoxelNet，透過複雜的電腦視覺和人工智慧運算來實現，可應用在自動駕駛車領域。
蘋果也正在深耕自駕車關鍵光達（LiDAR）技術。外媒先前報導，蘋果在自駕車上裝配許多感測元件或光達裝置，可以在行進時偵測前方是否有障礙物。相對地，自駕車也可被道路上裝設的感測元件或是光達裝置偵測到，相互運作提升自駕車的行進效率。
報導指出，蘋果公司在擴增實境（AR）方面的研發可能會出現在汽車計劃中。根據專利申請，蘋果正在考慮如何使用 AR 技術展示前方道路的資訊，包括超出駕駛視線的東西。
在「使用立體圖像的自我調整車輛擴增實境顯示器」專利申請中，蘋果詳細描述了一種 AR 系統，該系統可以使用預先生成的世界 3D 模型，來改進爲使用者生成的 3D 內容。蘋果建議這種技術可以用於向駕駛中的使用者提供周圍世界的更多資訊。
預先生成的 3D 模型可能包括有關道路路線、地標以及其他對駕駛有用的區域的資料，這些資料可以遠端存放在雲端中。蘋果建議機載 AR 系統可以將預製 3D 資料與汽車自身的資料（例如自駕車的 LIDAR 感測器）結合，以決定向駕駛和乘客提供哪些資訊。然後將這些資料呈現給駕駛，其中一個例子就是將資料投射到擋風玻璃上。
至關重要的是，這些額外下載的資料，將提供遠遠超出汽車感測器陣列範圍和駕駛自身視野的資訊。這可以允許在顯示的圖像中包含不可立即顯示的資料，例如在 AR 視圖中顯示前方路徑，包括部分被建築物遮擋的道路或遠處的小山。
這種技術還可以幫助能見度差的情況，如霧或大雪，汽車的感測器也可能難以創建外部直接區域的準確圖像時，預先儲存的雲端資料可能有助於提供預判路線。
蘋果對自動駕駛汽車有著濃厚的興趣，已經有 45 輛車在加州進行道路測試。儘管該技術的最終目標還不清楚，但測試車上安裝了一系列光學雷達和其他感測器，用於在移動中監測周圍環境。
蘋果深耕擴增實競技術應用，外媒報導，蘋果開發可應用在汽車擋風玻璃的擴增實境技術，即時提供駕駛圖解式行車資訊。蘋果也開發可聯結自駕車的團體視訊功能。
國外科技網站 Patently Apple 報導，一項歐洲專利顯示，蘋果深耕擴增實境（Augmented Reality）技術應用，未來可應用在汽車的擋風玻璃，也可以應用在擡頭顯示器。
相關圖解式的透明圖可以顯示在汽車的擋風玻璃上，即時提供駕駛相關行車資訊，進一步達到擴增實境的效果。
報導指出，在自動駕駛車設計上，蘋果也規劃可以透過多人的 FaceTime 團體視訊功能，聯絡不同的車輛。相關係統設計可以讓容易驚恐的駕駛者，在自動駕駛運行的同時能夠保持冷靜。
蘋果持續深耕車用擴增實境。外媒先前報導，蘋果開發出透明纖維複合材料，相關玻璃纖維材料可以應用在車用擋風玻璃上，讓車用擋風玻璃上顯示的數位圖案或是視訊影片內容品質更佳，未來車用擋風玻璃上顯示的擴增實境影像功能，品質也可再提升。
一項專利內容顯示，蘋果工程團隊正在開發下世代交通工具，透過建立機器學習（machine learning）的系統和演算法，去判定自動駕駛車神經網路（neural networks）的可靠度。擴增實境是透過影像分析技術，讓虛擬的數位影像視訊與現實場景互動的新穎科技。
外媒先前報導，蘋果研發透明螢幕技術，未來在筆記型電腦 MacBook 或是 iMac 電腦上，可以裝設透明螢幕，能直接透過透明螢幕看到裝置背後的景象，同時並顯示電腦螢幕內的視訊或影像，進一步可應用在擴增實境領域。
報導指出，爲了讓自駕車的神經網路分析影像，在交通運輸過程中，自駕車系統會蒐集不斷增加的訓練影像資訊，其中偵測性神經網路扮演重要角色，應用在分析道路影像、導航影像、辨識駕駛路線周遭物體或是行人等。
國外財經網站 CNBC 先前報導，蘋果資深人工智慧研究員和機器學習研究科學家揭露了蘋果在自動駕駛車應用偵測行人和騎腳踏車者的相關 3D 技術。
報導指出，蘋果研究人員提出一種可只透過光達技術就可進行 3D 偵測的技術，名爲 VoxelNet，透過複雜的電腦視覺和人工智慧運算來實現，可應用在自動駕駛車領域。
蘋果也正在深耕自駕車關鍵光達（LiDAR）技術。外媒先前報導，蘋果在自駕車上裝配許多感測元件或光達裝置，可以在行進時偵測前方是否有障礙物。相對地，自駕車也可被道路上裝設的感測元件或是光達裝置偵測到，相互運作提升自駕車的行進效率。
報導指出，蘋果公司在擴增實境（AR）方面的研發可能會出現在汽車計劃中。根據專利申請，蘋果正在考慮如何使用 AR 技術展示前方道路的資訊，包括超出駕駛視線的東西。
在「使用立體圖像的自我調整車輛擴增實境顯示器」專利申請中，蘋果詳細描述了一種 AR 系統，該系統可以使用預先生成的世界 3D 模型，來改進爲使用者生成的 3D 內容。蘋果建議這種技術可以用於向駕駛中的使用者提供周圍世界的更多資訊。
預先生成的 3D 模型可能包括有關道路路線、地標以及其他對駕駛有用的區域的資料，這些資料可以遠端存放在雲端中。蘋果建議機載 AR 系統可以將預製 3D 資料與汽車自身的資料（例如自駕車的 LIDAR 感測器）結合，以決定向駕駛和乘客提供哪些資訊。然後將這些資料呈現給駕駛，其中一個例子就是將資料投射到擋風玻璃上。
至關重要的是，這些額外下載的資料，將提供遠遠超出汽車感測器陣列範圍和駕駛自身視野的資訊。這可以允許在顯示的圖像中包含不可立即顯示的資料，例如在 AR 視圖中顯示前方路徑，包括部分被建築物遮擋的道路或遠處的小山。
這種技術還可以幫助能見度差的情況，如霧或大雪，汽車的感測器也可能難以創建外部直接區域的準確圖像時，預先儲存的雲端資料可能有助於提供預判路線。
蘋果對自動駕駛汽車有著濃厚的興趣，已經有 45 輛車在加州進行道路測試。儘管該技術的最終目標還不清楚，但測試車上安裝了一系列光學雷達和其他感測器，用於在移動中監測周圍環境。
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