2016年12月7日 星期一
紐約市擬推行道路收費計劃,初步建議2020年落實。鄭柏齡攝
為解決交通擠塞問題,紐約州政府委託的顧問小組,提出分階段在紐約市曼哈頓推行道路收費系統,報告建議,將來所有在繁忙時間、進入曼哈頓市區第60街以南的車輛,需支付11.52元(美元,下同)道路擠塞費。州長科莫表示,當局在未來數月將提出具體方案,紐約市市長白思豪亦改變以往抗拒的態度,認為建議有可取之處。
為解決紐約市塞車問題,紐約州政府去年成立由15名專家組成的顧問小組,為道路收費方案提供意見。名為「Fix NYC」小組今日發表報告,建議分三階段落實該充滿爭議的計劃,包括先改善公共交通工具服務質素及要求交通警員嚴格執法,次階段、即2019年起對的士及Uber、Lyft等互聯網租車公司收取道路擠塞費,最終至2020年向所有進入曼哈頓市區汽車收費。
報告建議收費範圍位於曼哈頓第60街以南所有路段,時間由清晨6時至晚上8時,單日收費11.52元。按現時紐約市中心汽車數量推算,實施道路收費後,州政府每年可獲得8.1億元收益,資金用作改善日舊失修的紐約市地鐵(NYC Subway);如車輛在紐約市其他收費公路、隧道或大橋已繳付其他路費,可扣減部份擠塞費。
州長科莫指,當局未來數月將研究具體收費方案,他認同先向互聯網租車公司、貨車收費的建議,但認為按照公平原則,從紐澤西州進出紐約車輛,收費應較便宜;一直抗拒採納道路收費計劃的市長白思豪亦一反常態,認為報告有可取之處,「較之前提出的有明顯改善,我們還看不到具體政策,但(新報告)走在正確的道路上」。(鄭柏齡/紐約報導)
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