2016年12月7日 星期一
有網民拍下地鐵7號車底盤的金屬零件周圍,竟然用膠索帶固定位置。推特圖片
在發生布朗士地鐵出軌事故之後,安全問題備受關注。有7號車乘客竟然發現可怕一幕,在列車底盤的金屬零件周圍,竟然是簡單地用膠索帶固定位置,照片放到推特之後在網上瘋傳。
《每日新聞》報道,該網民於28日在推特上寫道,「用膠索帶綁在列車底盤,這是否符合標準呢?他們會多久檢查磨損?」
大都會捷運局發言人回應表示,這個看似原始的維修方法完全合乎安全,並且只在部分7號車車卡使用。除了膠索帶之外還有其他固定裝置,膠帶只是後備措施,而專門設計的托架將於未來數星期之內安裝。
至於被指直接導致布朗士出軌事故的安全問題,有媒體則發現似乎仍未解決。WABC報道,即使在發生意外之後,在肇事及其他多個地鐵站內,仍然發現有路軌旁邊存放軌道鋼材及其他零件的情況。在部市內最繁忙的車站,一整段軌道被放在軌床上,每隔幾分鐘就有列車駛過。
雖然當局指有關做法常見,但事實上,在沿月台地點存放軌道是直接違反大都會捷運局的安全守則。根據6頁指引,「設備不得存放在車站軌道上」,其中更加具體地指出:「備用軌道不得放置在任何車站地區的軌道上」。然而,WABC記者發現,備用軌道上以黃漆作標記,而且在第42街、哥倫布圓環和哈林車站也有發現。
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