（綜合報導）美國聯邦政府為了推廣電動車，給予電動車買主每人 7，500 美元的補助，問題是此一補助即將到期，美國電動市或許有崩盤危機。

  Barronˋs Next 9 日報導，汽車銷售暨資訊網站 Edmunds 悲觀預測，補助終結將摧毀美國電動車車市。當局規定，車商的前 20 萬名客戶，可以獲得補助，如今特斯拉（Tesla）已售出將近 10 萬輛電動車，估計明年優惠就會結束。

  特斯拉平價車款「Model 3」定價 3.5 萬美元，扣掉 7，500 美元補貼之后，買家等於只要付 2.75 萬美元，差距極為明顯。特斯拉想打入大衆車市，必須對上 2 萬美元的汽油車和油電混合車，少了優惠之后，兩者價差更為懸殊。

  以美國喬治亞州為例，該州取消購買電動車的 5，000 美元稅務優惠之后，買氣急凍。有稅務優惠時，喬治亞州佔全美電動車銷售的 17%；取消之后，銷售比重驟降至 2%。Edmunds 據此推論，補助結束后，電動車市將崩盤。Edmunds 報告指出，高檔電動車較不受稅務優惠影響，但是一般買家會在意補貼。補助終結后，電動車廠必須大砍售價，才能維持買氣。

  Edmunds 斷言電動車會陷入困境，其他專家不以為然。

  The Christian Science Monitor 報導，分析師批評 Edmunds 報告只看稅務優惠，忽略大局。 Bloomberg New Energy Finance 分析師 Salim Morsy 说，儘管 Model 3 較為平價，但是仍不算主流車款，不至於需要稅務優惠才能存活。他認為 Model 3 是入門款的豪華車，與 BMW 3 系列或賓士 C 系列同等級，價格超過多數美國民衆能夠負擔的範圍，因此就算補助結束，買氣或許不受影響。

  9 日特斯拉大漲 4.58% 收在 321.26 美元。特斯拉 3 日公佈的財報遜於預期，3、4 日接連收黑，分別下跌 2.47%、5.00%。