賓州車站連環發生出軌，紐約州長柯謨及新州州長克瑞斯蒂要求，州當局介入調查。美聯社

紐約州長柯謨及新州州長克瑞斯蒂於10日提出，兩州的交通官員也應該需要介入賓州車站兩宗出軌事故的調查工作。

綜合《每日新聞》及《紐約郵報》報道，兩名州長聯名給聯邦鐵路管理局執行主任沃倫及美鐵（Amtrak）總裁穆爾曼去信，表示大都會捷運局（MTA）長島鐵路及新澤西捷運局（NJ Transit）在賓州車站出軌調查之中被拒諸門外。

賓州車站由美鐵擁有及經營，但長島鐵路及新澤西捷運局每天在該車站內處理的乘客多達43萬人次。

兩名州長寫道，「紐約和新澤西兩個州府也要求，對賓州車站的軌道安全進行獨立驗證。考慮到在賓州車站最近發生的故障事件，全面審查實在有所必要，而且也要研究日常維護和緊急維修的過程是否有需要改善之處。」

車站老化對乘客構成危險

他們表示，擔心賓州車站老化的基礎設施，不但會對乘客構成危險，亦可能導致列車服務進一步延誤。

上月在早上通勤時間，一列駛出賓州車站的美鐵列車出軌，並且撞向一列正在靠站的新澤西捷運局列車。而事故不足兩個星期之後，一列新澤西捷運局列車發生3卡車廂出軌意外。這兩宗事故發生後，賓州車站服務嚴重受阻，連續數天的通勤列車大受影響。

穆爾曼上周已經就賓州車站的亂象親自道歉，他指出，第一宗出軌是由於兩塊機件錯配，令車輪剷上路軌；而上周的事故是由於路軌下方木材出問題。

此外，大都會捷運局及新澤西捷運局高層也炮轟美鐵的管理欠妥，才會導致兩鐵在賓州車站嚴重混亂，多班列車服務被迫取消。

美鐵發言人利茲表示，一旦完成跟聯邦鐵路管理局的檢查工作之後，就會向賓州車站兩個鐵路租戶交代最新進度。

利茲在聲明寫道，「我們會立即跟長島鐵路及新澤西捷運局分享最新資料，並且三方共同合作，以研究出最適當的方案，確保乘客能夠享受到最安全、高效的服務。」

與此同時，聯邦鐵路管理局發言人指出，大都會捷運局及新澤西捷運局也可以自行派員進行調查，「像所有的鐵路合作夥伴，三鐵也會定期及恒常派員到賓州車站進行檢查。」