2016年12月7日 星期一
佛利蒙兩個十字路口系統失誤導致開千張罰單 市政府表示會退款
發佈時間：2017年04月11日 00:39 來源：舊金山僑報 评论：0條 點擊：2028次
【僑報實習記者於麗娜4月10日佛利蒙報導】闖紅燈吃罰單，還能被退款？這件事發生在佛利蒙市，但退款是有條件的，那就是如果駕駛者在2016年2月和3月這兩個月期間，於Mowry Avenue和Blacow Road以及Mowry和Farwell Drive這兩個十字路口被自動紅燈攝像機捕獲闖紅燈的違章行為而接到罰單的話，市政府已經決定要把罰金退還給違章者。該消息得到佛利蒙市政府的一名高級官員確認，由於公共工程部門和市警察局之間通信和指揮系統的一系列失誤導致誤開罰單1000多張，每一張的罰金490美元。一旦得到阿拉米達縣高等法院批准，就開始退款。
這個失誤在於佛利蒙市政府為了配合2015年8月加州實施新的交通法規，要求黃燈的持續時間由交通普查中測到的實際速度來決定，而不是按照道路限速來決定的要求，把上述兩個十字路口的黃燈持續時間由4秒增加到4.7秒。這個變化使得闖紅燈罰單的數量大大下降。可是2016年2月，罰單的數量突然飆升，分別增加了900%和480%，為此佛利蒙市政府公共工程部門接到公眾質疑，在回答質疑時市政府公共工程部主任拉森（Hans Larsen）表示：一位實習生在去年2月1日的工作日誌上錯誤地指出，根據最新的交通普查中測到的速度，可以把黃燈持續時間縮短到4秒。經過進一步調查，拉森發現黃燈持續時間確實是縮短了，但是卻沒有文件記錄，之後警方定期到各個十字路口測量黃燈持續時間時，發現這兩個十字路口的黃燈持續時間被縮短到4秒，但是他們沒有處理，也沒有向公共工程管理部門報告。一直到去年10月下旬，一位交通工程師才意識到這兩個十字路口的黃燈持續時間應該是4.7秒，才把它們改了回來。
拉森說：“我承認這是我們的失誤。”他說，有些方面需要改進，並且正在改進。為了保持一致性，市政府最終將把Mowry Avenue上全部紅綠燈的黃燈持續時間統一改為4.3秒。
為此，佛利蒙市政府將與阿拉米達縣交通法庭系統合作，對在2016年2月和3月期間在上述兩個十字路口闖紅燈的1000張罰單免予處罰。但有也相關人士指出佛利蒙市政府對在2016年2月和3月期間在上述兩個十字路口闖紅燈的1000張罰單免予處罰，而從4月到10月期間開出的3000多張罰單不予赦免的決定有欠公平。據拉森說，為期兩個月的時間框架是公正的，因為過了一陣以後司機可能會適應較短的黃燈持續時間。
佛利蒙兩個十字路口系統失誤導致開千張罰單（網絡圖片）
這個失誤在於佛利蒙市政府為了配合2015年8月加州實施新的交通法規，要求黃燈的持續時間由交通普查中測到的實際速度來決定，而不是按照道路限速來決定的要求，把上述兩個十字路口的黃燈持續時間由4秒增加到4.7秒。這個變化使得闖紅燈罰單的數量大大下降。可是2016年2月，罰單的數量突然飆升，分別增加了900%和480%，為此佛利蒙市政府公共工程部門接到公眾質疑，在回答質疑時市政府公共工程部主任拉森（Hans Larsen）表示：一位實習生在去年2月1日的工作日誌上錯誤地指出，根據最新的交通普查中測到的速度，可以把黃燈持續時間縮短到4秒。經過進一步調查，拉森發現黃燈持續時間確實是縮短了，但是卻沒有文件記錄，之後警方定期到各個十字路口測量黃燈持續時間時，發現這兩個十字路口的黃燈持續時間被縮短到4秒，但是他們沒有處理，也沒有向公共工程管理部門報告。一直到去年10月下旬，一位交通工程師才意識到這兩個十字路口的黃燈持續時間應該是4.7秒，才把它們改了回來。
拉森說：“我承認這是我們的失誤。”他說，有些方面需要改進，並且正在改進。為了保持一致性，市政府最終將把Mowry Avenue上全部紅綠燈的黃燈持續時間統一改為4.3秒。
為此，佛利蒙市政府將與阿拉米達縣交通法庭系統合作，對在2016年2月和3月期間在上述兩個十字路口闖紅燈的1000張罰單免予處罰。但有也相關人士指出佛利蒙市政府對在2016年2月和3月期間在上述兩個十字路口闖紅燈的1000張罰單免予處罰，而從4月到10月期間開出的3000多張罰單不予赦免的決定有欠公平。據拉森說，為期兩個月的時間框架是公正的，因為過了一陣以後司機可能會適應較短的黃燈持續時間。
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