2016年12月7日 星期一
美東時間5月15日週五披露的13F文件顯示,2026年第一季度,伯克希爾大舉調整投資組合:一方面斥資約26.5億美元建倉達美航空,這是自2020年疫情期間清倉美國四大航司後,伯克希爾首次重新押注航空股;另一方面則進一步加碼金融科技與亞馬遜金融公司。
整體來看,波克夏第一季明顯提升了組合調整。根據媒體統計,波克夏當季買進股票規模約160億美元、賣出約240億美元,持倉數量則從42隻驟降至29只,顯示新管理層正在對投資組合進行更集中、更鮮明的再平衡。
在本週五披露的數據中,最受市場關注的動作無疑是,波克夏重新買進航空公司股。
13F文件顯示,波克夏第一季新建倉約3,980萬股達美航空(DAL),這些股份市值將近26.5億美元,在波克夏持股中佔約1%。以持股市值看,達美航空第一季剛建倉就成為波克夏排名第14的重倉股。
這一動作意義特殊。 2020年疫情衝擊全球航空業時,巴菲特曾迅速清倉美國四大航司,包括達美、美聯航、西南航空和$美國航空 ,並公開表示,航空業商業模式已經發生根本變化。
如今,波克夏時隔六年重新押注航空業,被市場視為管理階層對美國消費、商務旅行以及企業獲利前景重新轉向樂觀的訊號。
除達美外,波克夏還新建倉梅西百貨 ,小幅增持Alphabet C類股
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