2016年12月7日 星期一
【美新社讯】6月22日周四,洛杉矶郡第四区郡长韩珍妮(Janice Hahn)对地铁委员会投票决定将 10号 和 110号高速公路上的快速车道(Express Lane)永久合法化表示赞赏。作为 Metro 地铁委员会委员,郡长韩珍妮也是 2018年 将车道合法化并以“现收现付”模式取代最初提案的作者。
多年来,如果车内没有官方应答器(Official Transponder),驾驶员不得进入 I-10 和 I-110 高速公路的快速车道。如果加州公路巡警在快速车道发现没有配备应答器的司机,将会开具 250美元 的罚单。摄像头还会捕获任何没有官方应答器的车辆的车牌,并通过信函向司机发出罚款通知。
2018年,郡长韩珍妮提出了一项将快速车道非刑事化的计划,允许没有应答器的司机使用这些车道,只需支付拥堵费和通过邮件发送的小额处理费。Metro 地铁委员会从 2019年 开始将郡长韩珍妮的计划作为试点项目实施。
“我早在 2018 年就提出了这个计划,因为我知道快速车道对司机来说有多么令人生畏,而且很多人还没有经历过获得应答器的麻烦,”郡长韩珍妮说。“令人欣慰的是,‘现收现付’模式一直在发挥作用,我们可以让这种模式成为司机的永久选择,让我们的高速公路变得更加友好。”
Metro 编制的数据显示,在试点计划期间,没有应答器而使用快速车道的人数增加了 90万人。
(洛杉矶郡第四区郡长韩珍妮(Janice Hahn)辦公室提供)
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