【美新社讯】6月22日周四，洛杉矶郡第四区郡长韩珍妮（Janice Hahn）对地铁委员会投票决定将 10号 和 110号高速公路上的快速车道（Express Lane）永久合法化表示赞赏。作为 Metro 地铁委员会委员，郡长韩珍妮也是 2018年 将车道合法化并以“现收现付”模式取代最初提案的作者。

多年来，如果车内没有官方应答器（Official Transponder），驾驶员不得进入 I-10 和 I-110 高速公路的快速车道。如果加州公路巡警在快速车道发现没有配备应答器的司机，将会开具 250美元 的罚单。摄像头还会捕获任何没有官方应答器的车辆的车牌，并通过信函向司机发出罚款通知。

2018年，郡长韩珍妮提出了一项将快速车道非刑事化的计划，允许没有应答器的司机使用这些车道，只需支付拥堵费和通过邮件发送的小额处理费。Metro 地铁委员会从 2019年 开始将郡长韩珍妮的计划作为试点项目实施。

“我早在 2018 年就提出了这个计划，因为我知道快速车道对司机来说有多么令人生畏，而且很多人还没有经历过获得应答器的麻烦，”郡长韩珍妮说。“令人欣慰的是，‘现收现付’模式一直在发挥作用，我们可以让这种模式成为司机的永久选择，让我们的高速公路变得更加友好。”

Metro 编制的数据显示，在试点计划期间，没有应答器而使用快速车道的人数增加了 90万人。

（洛杉矶郡第四区郡长韩珍妮（Janice Hahn）辦公室提供）