网络新闻发布会

 

【美新社讯】截至2022年2月新数据显示，加州的零排放汽车（ZEV）市场在各个领域都领先全美国，包括对低收入电动汽车消费者的支持。2月25日举行的新闻发布会上公布，加州售出超过 100万辆 电动汽车，超过了接下来 10个州的总销量，是紧随其后的第二名的 7倍。新数据还显示，仅占全国汽车 10% 的加州，现在占全美国所有零排放汽车（插电式电动汽车、皮卡车、SUV 和摩托车等）的 40% 以上。

 

另外，加州州长 纽森（Gavin Newsom）正在推进一项历史性的 100亿美元 零排放汽车（ZEV）计划，期望扩大可及性和可负担性，支持基础设施建设。

 

此前在2020年9月，为抗击气候变化，州长 纽森 宣布加州将在2035年之前，逐步淘汰汽油动力新车销售。由此，加州成为美国第一个为传统汽车设定最后日期的州。

加州州长 纽森（Gavin Newsom，左）与第100万辆电动汽车车主（加州州长办公室图片）

 

加州州长 纽森（Gavin Newsom，左）本周前往斯托克顿拜访 迈克尔·马西亚斯（Michael Macias），他是加州售出的第 100万辆电动汽车的拥有者。迈克尔·马西亚斯 在购买新的大众 Volkswagen ID.4 时，获得了多项折扣以及税收抵免。

 

“这个里程碑证明了加州领先于全美国的政策和投资的成功，以支持我们大胆的零排放汽车（ZEV）目标，同时降低所有人的成本，”加州州长 纽森 表示，“创造一个清洁的未来交通，是我们应对气候变化所能采取的最有影响力的一步。我们将继续利用我们的市场主导地位和历史性投资，来加速全球零排放汽车（ZEV）的转型，同时扩大在全加州的可及性和可负担性，特别是在服务不足的社区。”

 

作为加州气候行动的一个关键组成部分，州长 纽森 推进了大胆的投资政策，以推进加州的零排放汽车（ZEV）方面的目标，包括加州蓝图提出的 61 亿美元额外资金，以创建 100 亿美元的零排放汽车（ZEV）一揽子计划。这项历史性的投资，将有助于使零排放汽车（ZEV）对所有加州人来说更实惠、更方便。加州还实施了有针对性的政策，帮助更多的中低收入消费者购买这些超清洁汽车。迄今为止，已经有超过 30,000名 低收入消费者在清洁汽车折扣或补贴项目下获得了帮助，该项目现在仅适用于价格实惠的电动汽车。

 

电动汽车车主 迈克尔·马西亚斯也表示，“投资零排放汽车（ZEV），是让我成为地球好管家的原则付诸实践的绝佳机会。加州提供的折扣或补贴，对那些感到价格过高的中产阶级和低收入个人来说，是一个巨大的帮助，并有助于确保受污染和气候变化影响最严重的社区，有机会从零排放汽车（ZEV）中受益。”

 

了解有关加州提供的零排放汽车折扣或补贴，以及其他激励措施的更多信息，请访问：

https://driveclean.ca.gov/search-incentives

 

2月25日举行的网络新闻发布会上公布的新数据显示，过去10年，加州插电式电动汽车的年销量从2011年的 7,000 辆增加到 2021年的 100万辆 以上，占去年轻型汽车销量的 12.41%。加州还在所有其他零排放车辆指标方面领先全国，包括最高水平的公共资金、最大的电动汽车市场份额，和最广泛的公共充电基础设施。该州计划的成功导致 零排放汽车（ZEV）成为最大的出口产品，并刺激了制造业和创造就业机会的重大进步。

 

截至2022年2月，在加州售出 1,054,095台 插电式电动汽车，有 57种 轻型汽车，来自 43家 零排放汽车生产厂商，零排放汽车成功成为加州在2020年最大的出口产品，价值 56亿 美元。

 

目前，加州建成二级充电桩 71,236个，直流快速充电桩 7,158个，商业氢气站 54个，重型卡车用氢气站 7个。

州长 纽森 的高级气候顾问 劳伦·桑切斯女士

 

2月25日出席网络新闻发布会并发言的有：州长 纽森 的高级气候顾问 劳伦·桑切斯女士，加州空气资源委员会主席 丽安·伦道夫 女士，加州能源委员会主席 帕蒂·莫纳汉 女士，加州州长商业和经济发展办公室副主任 泰森·埃克尔，以及公关企业 Veloz 执行董事 乔什·布恩，等等。

加州空气资源委员会主席 丽安·伦道夫 女士

加州能源委员会主席 帕蒂·莫纳汉 女士

加州州长商业和经济发展办公室副主任 泰森·埃克尔

公关企业 Veloz 执行董事 乔什·布恩

 

相关报道与链接：

【視頻】加州要求2035年所有新車零排放