9月2日凌晨，在美国加州圣克鲁斯岛附近，文图拉县消防局消防员扑救游船大火。（文图拉县消防局供图）

失事的游船“概念号” （Conception）（船籍档案图片）

【美新社洛杉矶讯】2019年9月1日美国劳工节当天，加州圣克鲁斯岛附近，发生一起“概念号” （Conception）游船大火惨案。最终死亡的人数定格在34人，只有5名船员侥幸逃生。

经过超过2年的调查后，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了最终报告，指出事发船只上缺少必要的守夜人，这一错误，直接导致发现起火时已经太迟，并导致 34人 在南加州海岸附近丧生的惨剧。

对此，美国海岸警卫队（USCG）宣布了新的安全规则，其中包括安装火灾探测和灭火设备。

新的暂行规则将在未来两年内生效：除了消防系统外，载有过夜乘客的船只的船主，需要提供更好的甲板下逃生设施，并使用确保守夜人能保持警惕并经常巡视的系统和设备。新规则要求船只至少有两个紧急出口，如果一个出口不可用，则有另一种逃生方式。紧急出口必须畅通无阻，且不能直接位于泊位上方。

新规定适用于有卧铺或在海洋或沿海航线上作业的小型客船，但不包括渔船和渡轮。

美国国家运输安全委员会（NTSB）也在其调查报告中，建议海岸警卫队要求船主安装更全面的烟雾探测器系统，升级紧急出口，并对守夜巡逻进行强制性检查。

其对灾难的调查，指出事发船只的船东缺乏监督，以及时任船长没有在船上安排守夜人，这使得火势迅速蔓延，并将33 名乘客和1名船员困在甲板下。

事件中，船长 杰里·博伊兰（Jerry Boylan）和另外 4名 船员都睡在甲板上，都得以逃脱。

船长 杰里·博伊兰受到起诉，但他对 34项 海员过失杀人罪表示不认罪。他也获得保释，目前等待在洛杉矶的美国地方法院的审判。

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