有關公告（加州州長辦公室推特圖片）

【美新社訊】對於加州港口的擁堵狀況，美國運輸部長和加州州長決定採取相應行動；加州州長紐森（Gavin Newsom）和美國運輸部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）也不滿足於等待國會通過一項大型基礎設施支出法案，在10月28日宣布，由聯邦政府提供 50億美元的貸款，以幫助加州海港的現代化改造。

這筆錢雖然無助於解決目前造成海港混亂的嚴重擁堵，但兩人表示，現代化港口以及提升卡車和鐵路系統運力，可防止未來的物流噩夢。

這筆貸款資金將來自美國運輸部現有的項目，這些項目提供的條件寬鬆，包括低利率、貸款擔保和較長的回收期，及一些國家資金和公私融資。

美國運輸部長皮特·布蒂吉格在聲明中表示，美國的供應鏈正在接受考驗，前所未有的消費者需求和疫情導致的物流難題和中斷，再加上基礎設施長達數十年投資不足。這個公告標誌著聯邦與加州建立創新合作夥伴關係，有助於基礎設施現代化、應對氣候變化、加快商品流動和經濟成長。

加州州長紐森也在聲明中指出，“加州的港口和基礎設施系統是美國供應鏈的關鍵一環。由於我們與拜登-哈里斯政府的合作，這種創新的聯邦-州合作夥伴關係，將幫助我們快速跟進那些可使港口和基礎設施更加高效的項目。這種夥伴關係將幫助快速啟動並支持多個基礎設施項目，以改善加州的供應鏈，確保貨物以更快、更便宜和更環保的方式到達需要的地方。”

州長紐森也指出，拜登-哈里斯政府工作組正在與整個供應鏈的私營公司合作，將供應鏈運營擴大到每週 7天、每天 24小時，並幫助他們更快地相互交接。到目前為止，洛杉磯和長灘的港口、ILWU、聯合太平洋鐵路和零售商，包括沃爾瑪、塔吉特、聯邦快遞、UPS和HomeDepot，都已承諾延長營業時間。

聯邦政府的貸款用於何處還尚不明朗，但加州交通部（CalSTA）列出的收益計劃和項目包括但不限於：港口升級、增加貨運鐵路運力、增加倉庫存儲、卡車和鐵路電氣化、公路升級和其他項目。

加州交通部（CalSTA）在週四也表示，該協議允許加州加快相關項目網絡的工作，而不是零敲碎打。這將共同幫助發展經濟、改善環境、推動進出口流動，並加強供應，貫穿整個美國和加州的關鍵貿易走廊，包括聖佩德羅灣（San Pedro Bay）和內陸帝國（Inland Empire），來加強供應鏈的抗壓彈性。

有關公告（加州州長辦公室推特圖片）

相關報導與鏈接：

節日禮物明年2月到貨？洛杉磯港史上最嚴重積壓在繼續