太空總署明年將推私人登上國際太空站度假計劃

休士頓太空中心的模擬國際太空站訓練艙。

（綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）7日在紐約宣佈，將在2020年開放商業太空旅遊，未料美國總統川普隨後發推文潑冷水，要NASA放眼火星，並稱「月球是火星的一部分」，讓不少天文迷傻眼。
川普今天推文表示，美國國家航空暨太空總署（NASA）應停止說要重返月球，並說NASA應該專注在像前往火星這樣更大的任務。此言顯示川普不若先前那般支持登月計劃。
川普推文說：「爲了我們花的所有錢（有價值），NASA不該再說要前進月球，我們50年前就做到了。他們應專注在我們目前進行的更大任務，包括火星（月球是其中一部分）、國防與科學！」
法新社報導，川普確切意涵不明，但他可能是在敦促NASA花更多心力在前往火星上，月球只是墊腳石。川普的言論震驚許多太空迷，因爲月球傳統上並不被視爲火星的一部分。有網友在川普推文下糾正：「月球是我們的衛星，不是火星的一部分，你這個大傻子。」
川普剛結束歐洲訪問行程，他從空軍一號（Air Force One）發出上述推文。此言似乎與他的行政團隊最近的承諾相牴觸。
美國副總統彭斯（Mike Pence）3月底曾表示，NASA必須「用任何必要方式」，在2024年前完成讓美國太空人重返月球的計劃。彭斯當時宣佈的時程比先前訂定的2028年還早，讓部分太空專家質疑是否能在期限內達成。
NASA計劃在月球軌道上建造太空站，這可以協助在2024年前將太空人送往月球，並將此做爲一項更大計劃的一環：月球將成爲最終火星任務的集結待命區。
路透報導，NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）今天推文表示，川普只是在重申NASA的太空計劃。他說：「就像總統說的，NASA準備利用月球送人上火星。」
NASA在網站上寫道：「月球提供可能在火星使用的新工具、儀器及裝備測試機會，包括人類居住地、維生系統及相關科技與業務，有助我們建造地球之外的自立基地。」
先前有理論推測，月球的形成爲地球和一顆行星大小的天體發生撞擊，殘留的碎片才形成月球。火星平均距離月球1.4億英里（2.25億公里）。NASA並未立即回覆衛報詢問有關月球是否屬於火星的問題。
不管月球是否屬於火星一部分（事實並非如此），川普此番言論與他之前對月球之旅的熱情大相徑庭。川普三週前才表態支持美國再次登上月球，如今卻改口批評NASA「談論登月」。
NASA署長布萊登斯汀（Jim Bridenstine）5月13日宣佈，要在2024年將美國太空人再度送上月球。川普隨後激動發推文稱：「我們正努力讓NASA再度輝煌，我們將重返月球，然後再前往火星。」並編列16億美元預算給NASA。美國副總統潘斯今年3月也說，下一位登陸月球的男性和首位登月的女性應該是美國人。
媒體和一些專家對川普政府的五年登月計劃並不看好。美國福斯新聞主播卡夫託（Neil Cavuto）在川普發文的前一小時質疑川普政府的月球之旅，他表示，「NASA正在重新聚焦月球，但幾十年前我們不是也在做這件事嗎？」 
推私人太空旅行 30天要價逾5000萬
NASA7日宣佈明年推出私人上國際太空站計劃，最長達30天的旅程，費用將超過5000萬美元。
這個「私人」太空人旅遊，一開始每年只接受兩位，每趟旅程最多30日，旅客負有商業和行銷任務，工作地點在太空站或連接到太空站的太空艙。
NASA說，這個和NASA任務有關的「民間太空人」任務，得在「非常微小地心引力」的環境進行，從事「製造、生產與發展」，「支持地球低軌道經濟的永續發展。」
參加的人體能狀況須符合NASA的嚴格要求，也得通過太空站的訓練及測試，獲得認證。報名之前，還得提出計劃報告，通過「可行性評估」才準繼續下一步。
每晚食宿及「空氣」費用3萬5000美元，加上前去太空站報到、回家都得搭乘「商業人員」太空船，總費用驚人。目前波音飛機公司和SpaceX公司都在研發把民間太空人送上國際太空站的飛行器。
NASA署長布萊登斯坦(Jim Bridenstine)上任後，就找民間企業商談經營管理太空站的「良方」，雖然NASA越來越倚賴民間企業的貢獻，卻沒半家民企有興趣全面接手管理。
波音公司自1993年得標替國際太空站研發製造漂浮實驗室以來，一直都是NASA的最大外包商。
華盛頓郵報報導，NASA每年30億美元的預算，營運費就佔了三分之一。