【美新社讯】飞虎队成员陈科志先生于洛杉矶当地时间2019年4月2日日晚上8点30分于洛杉矶辞世，享年94岁。南加州各界社团及侨胞纷纷在微信群里发文缅怀陈科志。

陈科志（美新社資料圖）

据陈科志生前介绍，1926年，他出生于长沙的一个教师家庭。抗战爆发时，陈科志正在长沙上小学。1938年，武汉沦陷，战火蔓延，陈科志的父亲被日寇抓走生死不明。为逃避战火，陈科志搭乘小船，赴衡阳，经郴州，到韶关，再乘火车逃到香港。

 

1940年，陈科志进入香港一家教会学校学习。这所学校用英文授课，难民免费入学。陈科志一边打工，一边读书。

 

1941年太平洋战争爆发，香港沦陷。陈科志再次逃亡，辗转逃到云南昆明，考入国立西南联合大学工程学院机械系。两年后，陈科志投笔从戎，肄业离校。

圖片來源：新湖南

1942年底，美军14航空队(军)在昆明征青年学生入伍。会英文的人士分到航空部队当地勤兵;不会英文的则由国民政府分到中国远征军。由于西南联大蒋梦麟校长的推荐，陈科志被美军14航空军录取成为“飞虎队”一员，分配在昆明巫家坝机场担任美国主机械师的助手，从事战斗机维修与保养工作。

 

1942年5月，日军占领缅甸，并入侵中国云南西部，切断了中国的战略运输线——滇缅公路，中美两国被迫开辟“驼峰航线”运送战略物资。“驼峰航线” 西起印度阿隆姆邦，进入中国云南航线全长约500余英里，沿途山脉海拔平均5500米，最高海拔7000米，山峰起伏连绵，犹如驼峰。该航线是世界航空史和军事空运史上飞行高度大、气候条件恶劣、最为艰险的空中运输线。

 

为向中国大后方运送战略物资，陈科志曾100多次乘C-46和C-47运输机飞越危险万分的“驼峰航线”。“那时的飞机不是喷射式，两个引擎，有时候遇到气流反风向，飞机飞行很慢，运输机设有降落伞，飞到喜马拉雅山相当危险。 “驼峰航线”途经高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林，以及日军占领区;加之这一地区气候条件十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中不仅面临日军的袭击，也随时面临坠毁和撞山的危险。

在陈科志服役的一千多个日日夜夜，他与异国战友携手并肩，与日寇做殊死搏斗，结下深厚的战斗友谊。“飞虎队”勇士驾驶他和同事们共同维护的战鹰，驰骋蓝天。至战争结束，“飞虎队”以500架飞机的代价，击落日机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名，战功赫赫。

近年来，陈科志虽然90多岁高龄，但是也时刻不忘对社会做贡献，发挥余热。他积极参与社团活动，加入社团组织，担任美华总高级荣誉顾问、美华联青年委会大会共同主席、南加州湖南同乡联谊会荣誉顾问、南加州云南同乡会荣誉顾问等社团职务。

2018年7月15日，陳科志參加美國華人聯合總會新章程通过活動

2019年1月17日，陳科志參加美國華人聯合總會主辦的紀念中美建交40週年高峰論壇及慶典記者會

2019年2月25日，陳科志參加南加州湖南同鄉聯誼會春節聯歡活動

2019年1月20日，陳科志參加南加州江西同鄉會25週年慶典活動

2018年3月24日，陳科志參加中美友誼牆『飛虎隊 中美情』揭幕典禮

2017年1月21日，陳科志參加南加州雲南同鄉會新春聯誼會

2018年10月25日，陳科志參加陝西西鳳酒股份有限公司與漢昌集團簽約儀式

2017年5月21日，陳科志參加北大南加州校友會2017年會暨博雅中美創業盛典

2018年6月18日，陳科志參加『美國華人總商會』聯合『美國女企業家俱樂部』與各界僑胞共同舉行聯誼晚會

陳科志參加美國洛杉磯湖南總商會活動

2019年1月6日，陳科志參加雕龍詩社朗誦藝術團成立活動