BAE以M8裝甲火砲系統爲基礎的遠征輕型戰車。

（綜合報導）在被認定爲是美國新一代輕戰車的「機動防護火力」(MPF)標案中，貝宜系統(BAE Systems)和通用動力陸地系統(GDLS)皆獲得了美國陸軍的經費，並在未來14個月中交付12輛MPF原型車用以測試。BAE的是以M8裝甲火砲系統爲基礎的遠征輕型戰車(Expeditionary Light Tank，ELT)，而GLDS的則是以英國AJAX甲車爲基礎融合M1戰車科技的獅鷲MPF (Griffin)輕戰車。
相較於競爭者，BAE的ELT戰車的研發基礎是已經超過30年的M8裝甲火砲系統(AGS)輕戰車，因此各項科技都非常成熟。除了成熟性以外，陸軍對於MPF的最大期許就是它可以整合到步兵旅級戰鬥隊(IBCT)之中，且能在對後勤衝擊最小的情況下，提供最大程度的直射火力，而上開的期待，正好就是ELT相較於獅鷲的一系列優勢。
在以C-17運輸機運輸時，貨艙只能裝載2輛各29公噸的獅鷲，但卻可以裝載到3輛18公噸的ELT，而獅鷲的120mm砲固然強大，但ELT配備的M35 105mm砲卻可以直接使用史崔克機動火砲系統(MGS)的105mm砲彈，對於ICBT來說後勤負擔較小。跟史崔克MGS的火力比較起來，ELT在自動裝填機的輔助下，每分鐘射速達到12發，備射21枚、備用8枚，全車29枚，但史崔克MGS的射速只有每分鐘6發，備射8枚、備用10枚，兩者的火力持續性有顯著的差異。
但美國陸軍如果選擇了BAE的ELT，則未來的下一代戰鬥車(NGCV)計劃則不可能繼續沿用ELT。
2016年展出的獅鷲MPF (Griffin)輕戰車的火力非常優秀，它配備一門XM360 120mm低後座力滑膛砲，且整合入M1A2C主戰車等級的射控，可以運用在M1A2C戰車上的砲彈，包括可空爆、穿甲和破障的AMP先進多用途彈，火力遠遠強過ELT。
此外，29公噸的獅鷲的基礎裝甲也強過對手，在基礎防護的情況下，ELT的防護性能與史崔克八輪甲差不多，至少要搭配上第三級的爆炸反應裝甲後，防護力才能與獅鷲相提並論。
基本上，獅鷲MPF也是一輛技術成熟的載具，且未來若進入ICBT服役，甚至逐漸減少史崔克MGS的運用後，美國陸軍未來的直射大口徑砲彈也可以統一爲120mm口徑，而不像現在還持續有生產105mm的需求。
最後一個對美國陸軍有優勢的地方在於，若獅鷲MPF中選，由於獅鷲的底盤是以多功能/運兵目的開發的AJAX底盤，因此要直接延用至NGCV是有可能的，這直接減少了未來的風險和成本。 
GDLS在2018美國陸軍協會年會(2018 AUSA)上展出了獅鷲III型輕戰車，這是一輛以AJAX底盤爲基礎，搭載了一座整合50mm鏈砲(俯仰角爲+85~-20)和輕型版鐵拳主動防禦系統的模組化砲塔。獅鷲III型除了駕駛、射手和車長外，還可以搭載6名步兵，也因此若獅鷲奪得MPF的寶座，作爲M2步兵戰鬥車後繼者的NGCV也很可能會是以獅鷲III型爲基礎開發。