死者Walter Huang。ABC7電視畫面

山景城(Mountain View)101號公路上周五發生奪命車禍。一名華裔蘋果工程師駕駛其電動車特斯拉(Tesla) Model X運動型休旅車(SUV)時，撞車身亡，據稱死者事前曾向特斯拉投訴自動駕駛模式有問題，但不得要領，當局已就事件展開調查。

當局日前已公佈，死者是38歲男子Wei Huang（音譯：黃偉）。而據ABC7新聞台報道，死者又名Walter Huang(音譯︰黃華特)，當日駕車駛經101號公路時，撞向一道風琴式防撞欄出事，留下妻子和兩孩。據悉，黃任職科技公司Electric Arts程式設計師13年，去年11月才轉職蘋果擔任工程師，隨後購入Model X，其臉書貼有其新車相片。

ABC7獨家拍到加州公路巡警意外調查科和國家運輸安全委員會(NTSB)的調查人員於聖馬刁拖車場，調查出事Model X的殘骸，並將控制零件放入證物袋帶走調查。

NTSB向該台證實，人員帶走控制零件和資訊控制組件以便調查。發言人奧尼爾(Christopher O’Neil)表示正與加州公路巡警和特斯拉合作，下載組件內容和了解當中有何資料有助他們調查出事原因。死者兄弟Will Huang向該台表示，黃出事時正往蘋果公司上班。他又證實，黃出事前曾「7至10次」投訴其座駕在自動駕駛時，汽車「向同一個障礙轉向」，因此曾將車送回經銷商檢查，但對方沒有處理。

黃家已將黃當日送車檢查的單據交予當局調查。ABC7向奧尼爾查詢，後者證實公路巡警收到單據，正調查單據內容。

ABC7同時向特斯拉查詢，但對方沒有直接回應該台所收集到的資料，僅指示該台了解日前該公司網誌的內容。該網誌聲稱，自該公司的自動駕駛模式(Autopilot)2015年推出以來，「特斯拉車主以該模式行駛同一路段已有約85,000次…每日有逾200次成功的自動駕駛模式車程駛經同一路段」。特斯拉又貼出多張相片，令人關注另一個重要問題︰那些相片顯示的風琴式防撞欄，當日黃華特車禍前，涉事防撞欄已因稍早另一場車禍而被撞毀。

Will Huang坦言，如果防撞欄未被撞爛，或者可救回黃華特一命，「我們看過類似涉及防撞欄的意外片段，那位司機事後相安無事」。友人對死者英年早逝感到惋惜，讚揚他對遊戲界的貢獻。