2016年12月7日 星期一
美國航天局當天發表聲明介紹了商業載人項目的進展情況。按計劃,波音將從佛羅里達州甘迺迪航天中心41號發射台利用“宇宙神V型”火箭發射“星際客機”飛船,而太空探索技術公司將從甘迺迪航天中心39A號發射台利用“獵鷹9”火箭發射載人“龍”飛船。
“星際客機”的第一次測試飛行不載人,將前往國際空間站並與之對接兩周,然后返回地球並在降落傘的幫助下在美國西部着陸。之后,“星際客機”將進行第一次載人飛行,攜帶兩名宇航員前往空間站,最終飛船同樣將返回美國西部。
聲明沒有透露“星際客機”的具體發射時間,但美國航天局去年10月曾透露,不載人飛行將在8月,而載人飛行於11月實施。
載人“龍”飛船將於今年第二季度實施一次不載人示範飛行,同樣將前往國際空間站。之后,該飛船將於第三季度進行第一次載人示範飛行,攜帶兩名美國宇航員往返國際空間站。
聲明说,兩次載人試飛將代表着“載人航天重返美國的一個重大里程碑”。
美國航天局说,如果一切順利,兩家公司將從2019年開始正式執行空間站載人飛行任務,到2024年空間站退役前將各自執行6次載人任務。
自2011年美國航天飛機退役后,美國運送宇航員往返國際空間站全部依賴俄羅斯飛船。為改變這一尷尬局面,美國大力發展商業載人航天,希望今后向空間站運貨和運人都依靠商業飛船完成,並於2014年選擇波音和太空探索技術公司研製載人飛船,合同總額68億美元。
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