柯謨表示，翻新後的拉瓜迪亞機場將會成為紐約一個美麗的門戶。美聯社

州長柯謨於8日宣布，拉瓜迪亞機場的重建計劃進入新階段，達美航空公司的40億元東翼客運站工程正式啟動。

綜合《每日新聞》及WABC報道，新階段工程將會取代達美航空目前陳舊老化的客運站。新客運站將有37個閘口，並且由4個大廳組成，並且有集中的登機大廳、安全檢查站和行李領取設施。此外，其中的33個閘口都連接雙跑道，以大大提高機場效率，並且減少起飛和著陸需要的時間。在工程正式上馬之外，柯謨還宣布由Magic Johnson Enterprises與Loop Capital Markets LLC合組成立的JLC Infrastructure，將會成為設計的投資者，這是在紐約州歷史上首次有由少數族裔或女性持有的企業，成為公私合作建設項目的合作夥伴。

柯謨在機場的記者會上說，「當我們動手建設，並且推動進程時，希望能夠讓大家一同參與。」州政府官員指出，JLC將會投資1000萬元，並將擁有「拉瓜迪亞機場門戶合作夥伴」（LaGuardia Gateway Partners）5%的股權，後者將會負責興建、持有並營運拉瓜迪亞機場的西翼客運站。

全國城市聯盟（National Urban League）主席馬拉爾讚揚今次的合作計劃，形容是少數族裔持有企業的里程碑，「界定了21世紀的公平」。

但是，具有影響力的非裔及拉丁裔牧師組織「傳教士與社區動員」（Mobilizing Preachers & Communities）擔心，今次的JLC投資只是踏出正面的一小步，但在整個拉瓜迪亞機場重建計劃之中，仍然未有任何一間亞裔、非裔與拉丁裔機構獲得重大合同。州長發言人反駁有關說法並無根據，並指在計劃之中，有超過3億元合同都是與由少數族裔與女性持有的機構簽署。

整個拉瓜迪亞機場的重建計劃預計耗資80億元，當中有75%的資金都是來自私人投資者。新建閘口預計將於明年啟用，而工程預料2021年竣工。在今次動工的東翼客運站工程之中，達美航空公司投資34億元，而港務局則負責餘下的6億元。柯謨於8日表示，「這將會成為紐約一個美麗的門戶。」此外，州長也透露，未來兩周內賓州車站附近的16億元新車站大廳將會動工，將以已故參議員莫尼漢（Daniel Patrick Moynihan）命名，以紀念這位於1993年首次提出在法利郵政局內建新賓州車站的先驅。