原標題：美媒：澳大利亞將停産國産汽車 主動淘汰汽車製造業

  參考消息網4月28日報導 美媒稱，今年晚些時候，澳大利亞的通用霍爾登公司將關閉，這將是與“澳大利亞自己的汽車”说再見的時刻。至此，澳大利亞近百年的汽車製造業將正式成為歷史。

  據美國石英財經網站4月27日報導，霍爾登過去是，現在仍是澳大利亞的標誌。霍爾登最初是一家澳大利亞本地公司，直到后來引起了通用汽車公司的關注。澳大利亞警車就選用霍爾登車。因此，該公司的關閉不論對經濟還是對國家心理來说，都是一個引人關注的時刻，它突出表明了澳大利亞經濟向服務業的轉型。

  當美國總統特朗普保證讓製造業工作崗位重返美國之際，澳大利亞卻基本對自己的經濟選擇無怨無悔。畢竟，澳大利亞經濟已連續增長近26年，未出現過衰退。

  對澳大利亞來说，淘汰汽車製造業是一個主動選擇。澳大利亞是全球13個能完整生産汽車的國家之一，在其産量最高的1974年生産了近50萬輛汽車。

  澳大利亞決定停止為汽車行業提供補貼，並逐漸淘汰該行業。昆士蘭州格裏菲斯大學政治經濟學講師湯姆·康利说，自上世紀80年代以來，歷屆澳大利亞政府都執行“有序削減”的政策，目的是“整合産業，使汽車行業的終結在經濟和政治上可以被接受”。

  據澳大利亞生産力委員會的數據，在1997年至2012年間，澳大利亞納稅人為本地汽車行業提供了300億澳元（1澳元約合0.75美元）補貼。汽車記者喬舒亞·道林说，但由於進口汽車關稅降低甚至零關稅，“大量外國汽車湧入澳大利亞，它們要麼比本地汽車便宜，要麼比本地汽車配置高，或者兩方面兼而有之。澳大利亞是世界上唯一自己生産汽車但未對該行業的本地生産商進行保護的國家”。

  來源：參考消息網