加州州长纽森（Gavin Newsom，前）与加州司法部长邦塔（Rob Bonta，后）（加州州长纽森办公室图片）

【美新社讯】5月7日周三，加州和科罗拉多州、华盛顿州等 16 个州，向川普的联邦政府发起诉讼：指控川普总统非法扣留国会两党多数派批准的数十亿美元电动汽车充电基础设施建设资金，这些资金将减少有毒污染，扩大清洁汽车的使用范围，并创造数千个绿色就业岗位。

5月7日周三，加州州长纽森（Gavin Newsom）与加州司法部长邦塔（Rob Bonta）宣布，正式向联邦法院提出一项跨州诉讼，质疑川普总统领导的联邦公路管理局（FHWA）为阻挠国会两党批准的 50 亿美元电动汽车充电基础设施扩建计划而采取的行动。川普政府的非法行动将使加州居民损失超过 3 亿美元，减少数千个高薪工作岗位，并阻碍一个关键的新兴科技产业的发展。

川普总统就任首日即发布行政命令，指示联邦机构立即停止发放通过《基础设施投资与就业法案》（IIJA，又称《两党基础设施​​法》）拨款的资金，其中包括国会根据国家电动汽车基础设施（NEVI）计划拨款用于电动汽车充电站的 50 亿美元。

根据该指令，联邦公路管理局（FHWA）通过非法扣留国会拨给各州用于建设电动汽车基础设施的数十亿美元资金等方式，几乎叫停了 NEVI 计划。川普政府的如此行为，让美国在与中国的竞争中自输一阵，不仅割让了美国的创新，并扼杀数千个工作岗位。

加州州长纽森（Gavin Newsom）强调：

“与其在白宫草坪上兜售特斯拉汽车，川普总统实际上可以通过遵守法律并发放这笔两党合作批准的资金来帮助马斯克以及整个国家。”

加州司法部长邦塔（Rob Bonta）也指出：

“总统不断削减环境和气候变化保护措施，这次非法剥夺了数十亿美元的电动汽车充电基础设施建设资金，所有这些都是为了中饱私囊。事实不会说谎：对清洁交通的需求持续增长，加州将站在向更可持续、低排放未来转型的前沿。加州不会退缩，无论是在石油巨头面前，还是在联邦政府的过度干预面前。”

相关通告（加州州长纽森办公室图片）

加州的《州电动汽车基础设施部署计划》预计，加州将需要新增数十万个电动汽车充电桩，以支持乘用车和卡车，并逐步增加中型和重型卡车及公交车的充电桩，以实现气候目标。该计划已获得联邦政府批准，将利用公共资金和私人投资建设全州范围的充电基础设施，其中包括来自 NEVI 项目的 3.84 亿美元。

诉讼请求法院宣布川普总统的行政命令违法，应该撤销相关行动，并永久阻止政府扣留资金。

🌲🌲 加州是零排放汽车 (ZEV) 和基础设施领域的全美领先者

加州对清洁汽车的支持无与伦比，全美新售出的 ZEV 中超过 30% 产自该州。随着电动汽车和插电式混合动力汽车需求的增长，该州致力于快速部署资金，以开发并确保可靠且易于使用的充电网络。该州加倍努力改善充电网络，使购买电动汽车更加便捷：

✅ 全加州已安装超过 17.8 万个公共或共享私人电动汽车充电桩，另有超过 70 万个家用充电桩。
✅ 加州低收入人群可获得数千美元的补助和补贴，用于购买电动汽车。了解更多信息，请访问 ClimateAction.ca.gov 或 ElectricForAll.org。

这项工作并不止于乘用电动汽车——加州一直在努力减少卡车和公共汽车的排放。最近的举措包括：

✅ 超过 6.4 亿美元用于部署零排放卡车和公共汽车充电和加油基础设施。
✅ 5 亿美元用于再增加 1,000 辆零排放校车上路。
✅ 超过 13 亿美元用于公共交通项目，其中包括几个支持零排放公共汽车的项目。

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