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【美新社訊】8月1日，週四，明尼蘇達州正式生效了「傑森法案」（Jetsons Law），成為美國第二個對「可行駛飛機」（或「可飛行汽車」）上路條件設定正式法律的州。

法案名字裡的“傑森”，源自於上世紀60年代的美國知名動畫《傑森一家》。這部動畫自1962年首播，一直播送到1987年，深受觀眾喜愛，並以其對未來科技的預見性著稱。

明尼蘇達州通過的這項法案，核心意義在於為「飛行汽車上路」提供一整套政策法規上的指導，並等待技術落地。法案將「可上路航空器」（roadable aircraft）定義為任何可以從適當的機場起飛和降落的航空器，同時設計上也能作為機動車在公共道路上通行。

這項法律簡化了飛行汽車的註冊手續，規定這類機動車不需要申請車牌，但必須擁有「機尾編號」，這是民航飛機在民航主管部門註冊的唯一標識符。

法律同時規定，除非有緊急狀況，飛行汽車不允許在高速公路上直接起飛或降落。在地面上行駛時，這類車輛將與其他汽車接受相同的監管，遵守相同的交通法規。

明尼蘇達州的這項法律，更大的意義在於為科技進步提前鋪路。目前整個「低空經濟」產業仍處於「原型機」的狀態。去年6月，美國聯邦航空管理局向Alef Aeronautics公司的Armada Model A原型車發放了特殊適航認證，僅能用於有限的目的，包括展覽、研究和開發。

除了新創公司外，波音、霍尼韋爾和美國聯合航空也都在「飛行汽車」領域投入數百萬到千萬美元，進行初步的探索和收購。

這項法律的通過，標誌著明尼蘇達州在飛行汽車技術發展道路上的重要一步，為未來的科技創新提供了法律基礎和保障。