交通部长布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 做公告（美国交通部脸书图片）

【美新社讯】4月24日，美国交通部社交账号公布，“在拜登总统的领导下正在向前迈出一大步，以更好地保护旅客免受退款逃逸和隐性航空费用的影响。” 

当天，美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 也发布公开演讲，“根据拜登-哈里斯政府的指示，发布要求自动退款机票和辅助服务费等最终规则。根据规则，对于航班取消或大幅变更、托运行李严重延误，以及未提供的其他服务，可以轻松获得退款。”

相关细则（美国交通部脸书图片）

公告显示，“美国交通部 (DOT) 已发布最终规则，要求航空公司在乘客欠款时，及时向乘客提供自动现金退款。新规则使旅客在航空公司取消或大幅变更航班、托运行李大幅延误或未能提供所购买的额外服务时，可以轻松获得退款。”

美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 表示：“当航空公司欠乘客钱时，乘客应该拿回他们的钱，而无需头痛或讨价还价。我们的新规则设定了新标准，要求航空公司及时向乘客提供现金退款。”

最终规则通过定义航空公司必须提供退款的具体情况，为消费者创造了确定性。在此规则之前，航空公司可以自行制定哪些航班变更需要退款的标准。因此，各航空公司的退款政策各不相同，这使得乘客很难了解或主张自己的退款权利。交通部还收到一些投诉，称一些航空公司在航班取消和变更高峰期间修改和应用了对消费者不太友好的退款政策。

最终规则公告也显示：

“航班取消或大幅变更：如果航班取消或大幅变更，并且不接受提供的替代交通或旅行积分，乘客将有权获得退款。 该规则首次定义了‘重大变化’。航班的重大变更包括国内出发或到达时间超过 3 小时、国际超过 6 小时；从不同机场出发或到达；连接数量增加；乘客被降级至较低舱位的情况；或不同机场的转机或不同飞机上的航班，这些对于残疾人来说不太方便或不方便。
 
行李返程严重延误：提交错误处理行李报告的旅客，如果国内航班到达登机口后 12 小时内或国际航班到达登机口后 15-30 小时内未交付行李，则有权在登机口获得托运行李费用退款，具体取决于航班的长度。
 
未提供额外服务：如果航空公司未能提供额外服务（例如 Wi-Fi、选座或机上娱乐），乘客将有权获得该服务的退款。

交通部的最终规则还使乘客可以简单直接地收到所欠的钱。如果没有这条规则，消费者就必须通过一系列繁琐的流程来请求和接收退款——搜索航空公司网站以了解如何提出请求，填写额外的‘数字文件’，或者有时在电话上等待几个小时。此外，乘客会被某些航空公司默认获得旅行积分或代金券，而不是拿回退款，因此，当航班更改或取消时，他们无法使用退款重新预订另一家航空公司的机票。”

最终规则要求退款来改善乘客体验：

“自动：航空公司必须自动退款，乘客无需明确请求或跳过繁琐手续。
 
信用卡购买，航空公司和机票代理商必须在 7 个工作日内发放退款，对于其他付款方式，则必须在 20 个日历日内发放退款。
 
现金或原始付款方式：航空公司和机票代理商必须以现金或个人购买时使用的任何原始付款方式（例如信用卡或航空里程）提供退款。 除非乘客明确选择接受替代补偿，否则航空公司不得替代代金券、旅行积分或其他形式的补偿。
 
全额退款：航空公司和机票代理商必须提供机票购买价格的全额退款，减去已使用的任何运输部分的价值。退款必须包括政府征收的所有税费和航空公司征收的费用，无论这些税费或费用是否可退还给航空公司。

最终规则还要求航空公司及时向受航班取消或重大变更影响的消费者发出通知，告知他们获得机票退款和额外费用的权利。”

完整美国交通部（DOT）最终规则公告，请访问：https://www.transportation.gov/briefing-room/biden-harris-administration-announces-final-rule-requiring-automatic-refunds-airline。