（总统拜登官方推特图片）

【美新社讯】9月26日，在美国汽车业工人罢工进入第 12 天之际，美国总统拜登（Joe Biden）加入密歇根州汽车工人联合会（UAW）成员的集会，站台发言力挺工人坚持罢工。

他也通过社交媒体强调，“创纪录的企业利润应该意味着创纪录的劳工合同。现在是美国汽车工人得到公平待遇的时候了。”

在集会上，总统拜登不仅指出汽车工人联合会（UAW）在2008年金融危机时，就曾拯救过美国的汽车行业，他也指出汽车工人赚取的薪酬是应得的，并且理应赚取比现在更高的薪酬。

（汽车工人联合会（UAW）推特图片）

汽车工人联合会（United Auto Workers, UAW）是美国最大的汽车工业工人工会，成立于 1935 年。该工会代表了美国汽车制造业的许多工人，成员人数大约在 15 万左右，约占美国汽车制造业全部工人数量的 56%，包括福特、通用和克莱斯勒等汽车制造商的工人。

UAW 于 9月15日 开始针对三大汽车制造商的罢工。除了在汽车工业集中的密西根州等地区，包括加州 Ontario 在内的多个城市也加入罢工行动，直接影响20个州38处设施，截至目前有大约不到 2 万名成员参加了此次罢工。

UAW 方面要求整体加薪 36%，以及年度生活成本调整、养老金和每周工作四天等条件，直接人工成本从目前每小时 64 美元大幅提升至 150 美元以上。目前，资方只同意最多涨薪 18%-20%，劳资双方的立脚点似乎相距甚远。

有消息称，今年上半年，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团（PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团的合资体）分别盈利约 37 亿美元、50 亿美元和 119 亿美元。自2019年以来，福特和通用汽车的年度毛利润分别增长了 34% 和 50%。