特斯拉死亡車禍調查結果公佈。

  （綜合報導）2016年7月初爆出了當時電動車龍頭Tesla(特斯拉)車主，在啟動自動駕駛功能下的首例死亡車禍，引起軒然大波，也掀起一股對自動駕駛軟體的不信任潮。而在經過約半年的調查時間后，稍早前美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)終於公佈的調查結果，表示這起車禍中，特斯拉的自駕系統並沒有缺陷。

  以上的死亡車禍，其實真正發生時間是在美國時間5月7日。車禍當時，40歲的駕駛Joshua D. Brown駕駛一輛Tesla Model S。據悉，當時駕駛啟用了自動駕駛模式，但后來撞擊上一輛白色貨車，且沒有剎車。

  這起事件讓「汽車配備的自動駕駛系統究竟夠不夠安全」的議題，引起外界廣泛關注。

  NHTSA稍早之前公佈的調查結果指出，這起車禍中，駕駛並沒有煞車，且他做出的最后一個動作是把自動駕駛速度設在74英裏/小時(119公里/小時)，並在2分鐘之后發生車禍。

  NHTSA指出，駕駛應當要在事故前採取一些行動，例如轉向、剎車或是試圖避開前方車輛。但是他並沒有採取任何措施。

  針對NHTSA的報告結果，特斯拉表示，客戶安全是他們最重視的事情，很高興NHTSA給出了詳細的報告與結論。而車禍駕駛的家人所聘請的律師，則是表示會評估NHSTA的所有調查內容之后，再決定是否採取進一步行動。

  對於NHSTA公佈的調查報告，外界認為這將會鼓勵車廠在未來幾年推出具備半自動駕駛、或自動駕駛功能的車輛。這部分從從今年CES 2017也能看得一些清楚線索。

  特斯拉在2016年10月就曾公佈未來Model S、Model X以及入門款Model 3都將裝備第二代自動駕駛套裝配備，讓特斯拉的車種都將具備Level 5(是指完全自動駕駛能力)的自動駕駛功能。