當地時間11月26日，美國聯邦航空管理局通知波音公司，聯邦航空管理局將是所有新737MAX系列飛機適航證書的唯一簽發機構。 此前，聯邦航空局爲減少開支，把自身承擔的部分認證業務“授權”飛機制造商或第三方專業機構承擔，在波音客機兩起空難事故後，這一行爲受到多方批評。

  美國聯邦航空管理局在致波音公司的函件中表示，出於對公衆利益和航空商業安全的需要，聯邦航空管理局決定保留爲所有737MAX系列飛機簽發適航證和出口適航證的權力。

  同時，聯邦航空局重申，現階段沒有完成對737MAX客機設計更改和飛行員訓練要求的評估。聯邦航空局表示，只有在波音“全面管控737MAX機型的功能質量”、爲驗證流程做好準備，同時滿足所有相關驗證標準的前提下，聯邦航空局才會發放復飛和出口證書。

  印尼獅航和埃塞航空公司各一架波音737MAX客機在5個月內相繼失事，共致346人喪生。空難發生後，美國聯邦航空局長期把認證業務“外包”給波音公司等飛機制造商的做法遭到多方批評。737MAX系列客機在今年3月埃塞航空空難後遭停飛或禁飛，至今沒有復飛。