2016年12月7日 星期一
(新浪汽車 3月12日訊)特斯拉首席執行官馬斯克對美國證券監管機構的起訴進行了回擊。特斯拉在一份文件中稱,馬斯克最近發佈的有關這家電動汽車製造商產量的推特沒有違反和解協議,他不能被判藐視法律。
馬斯克的律師在提交給曼哈頓聯邦法院的一份文件中寫道,馬斯克向2400多萬推特粉絲髮的推特聲稱,這家電動汽車製造商將在2019年生產約50萬輛汽車,這符合該公司針對高管的溝通策略。
2月26日,美國證券交易委員會表示,美國聯邦法院應該判定特斯拉CEO馬斯克蔑視法律。SEC提到了馬斯克2月19日的推文:“特斯拉在2011年生產了0輛汽車,但到2019年將達到50萬輛左右。”監管機構指出,在發佈這條推文之前,馬斯克沒有尋求獲得預先批准。
SEC在提交給曼哈頓聯邦法院的動議中寫道:“馬斯克違反了法院的最終判決,他的行爲正是最終判決的預先批准條款旨在阻止的。”
馬斯克隨後澄清了他的推文,稱2019年底的“年化產量”可能在50萬輛左右,交付量預計在40萬輛左右。
“他(馬斯克)再次向包括媒體在內的2400多萬Twitter關注者發佈了有關特斯拉的不準確和實質性信息,並將這些不準確的信息提供給任何能上網的人。”美國證交會在提交給曼哈頓聯邦法院(Manhattan federal court)的法庭文件中表示。
早在去年8月7日,馬斯克發推文稱,他正考慮以420美元的價格對特斯拉進行私有化,而且已準備好資金。9月,SEC起訴馬斯克,聲稱他涉嫌誤導投資者。該監管機構稱,他的推文沒有事實根據,導致了市場混亂,並給投資者帶來了損失。
去年10月,馬斯克、特斯拉和美國證券交易委員會就聯邦機構提起的一項訴訟達成和解。作爲和解協議的一部分,馬斯克在社交媒體上發表的任何實質性聲明都要經過該公司的審查。同時,作爲和解的一部分,特斯拉和馬斯克同意各交付2000萬美元的罰款,同時馬斯克還將辭去特斯拉公司董事長的職務。
針對這次最新的SEC起訴,如果法院裁定馬斯克藐視法庭,可能會對他處以罰款、限制社交媒體,甚至可能免去他的首席執行官職務。
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