美國聯邦政府遲遲無法重新開門，機場運營受到嚴重影響。14日是聯邦僱員停領薪水後的第一個工作日，全美許多機場的延誤、關閉情況也持續加劇。

  在全世界最繁忙的機場——亞特蘭大國際機場，每一個國內航班的安檢點都大排長龍，有六條安檢通道還一度同時關閉，旅客要等待一個小時以上才能通過安檢。不少人只能在社交媒體上泄憤，還提醒其他民衆最好在起飛時間前幾小時就到達機場。

  美國交通安全管理局(TSA)發言人稱，TSA正努力與全美的機場和航空公司合作，盡力確保正常運行。然而這也無法抵消自政府部分停擺以來，TSA僱員因領不到薪水而大量請假缺勤帶來的影響。

  14日，全國TSA僱員的缺勤率高達7.6%，比去年同一天的缺勤率高出一倍以上。不過TSA發言人表示，儘管人手不足，但在任的安檢人員不會降低標準或改變檢查程序，會保證旅客的出行安全。

  在剛剛過去的週末裏，休斯敦國際機場因缺乏人手關閉了航站樓B的票務和安檢服務，並在14日繼續關閉。

  航站樓B是美聯航的樞紐站，原定於在這裏起飛的的航班目前仍然照舊在此起飛，但旅客需要到航站樓C和E取票、托運行李及安檢，再步行或乘坐機場內的軌道火車前往航站樓B。機場方面提醒民衆要預留至少2個小時的時間，目前也還沒有該航站樓何時重開的消息。

  11日，邁阿密國際機場也通知將在週末的部分時間關閉一座航站樓，不過在14日已經恢復運行。

  華盛頓杜勒斯國際機場14日早上也出現了大量TSA安檢人員缺勤的情況，但TSA表示這其中有很大一部分原因是華盛頓地區的積雪影響到員工上班。

  作爲國土安全部下屬的部門，TSA在全美有大約51000名員工，其中大部分年薪爲3萬美元。達拉斯TSA僱員公會發言人表示，許多員工由於無法拿到薪水，可能選擇請假去尋找兼職賺錢。

  此前，國家航空管制人員協會(NATCA)也在哥倫比亞特區聯邦法院提起訴訟，起訴聯邦政府非法剝奪NATCA成員獲得薪水的權利，違反憲法第五修正案，請求法院下達臨時限制令，強制其向NATCA成員支付應得薪水以及賠償金。