中新網7月12日電 據《歐洲時報》報道，法國國營鐵路公司(SNCF)承諾，在2024年巴黎奧運會以前及時改建巴黎北站，將把北站的面積擴大3倍，以應付交通量增長的需要。據悉，擴建工程預計耗資6億歐元，應於2023年6月完工。

  據報道，法鐵與歐尚(ANCHAN)集團的Ceetrus地產公司合作，將在巴黎北站19世紀老建築側翼增建一座新樓，位於地鐵快線鐵道之上。新樓的主體將是北站的發客站和一座商場，商場周圍將有長達300米的寬敞走廊。這項工程將由EIFFAGE工程集團負責，估計將耗資6億歐元，應於2023年6月完工，剛好趕上世界盃橄欖球賽，且一年之後巴黎將舉行奧運會。

  國營鐵路公司火車站部負責人羅佩爾解釋：“施工的原則是把抵達北站和從北站出發的人隔開，改善站內旅客的流動條件”。

  據悉，搭乘火車的乘客將上到一樓，然後從天橋進入月臺。到站的乘客則繼續從同一層走出到“橫線月臺”上，屆時將清除橫線月臺上所有阻礙通行的大部分設備。這項工程也將突出巴黎北站歷史建築。這座建築1864年由JACQUES IGNACE HITTORFF主持建造。

  巴黎北站是歐洲最大的火車站。不算地鐵乘客，巴黎北站每天客流量70多萬人次。預計到2024年北站的客流量將增達80多萬人次，2030年再增到90多萬人次。

  據悉，法鐵不打算擴建鐵道，而只是擴建車站，車站面積將從3.6萬平方米增達11萬平方米。站內的通行面積將擴大2.5倍，電梯和自動扶梯數目將增加2.5倍。將設立一個公路車站、一條通往地鐵的便利道、1200個自行車停車位等。站內服務和商業空間也將乘以5倍，增達5萬平方米，其中37%是商店、27%與餐飲有關、5%是文化空間，還有8%體育空間。

  此外，在新的樓層頂上將建造一條長一公里的跑步道，四周有植樹的陽臺，還可一覽無遺蒙馬特爾高地。