川普私人司機痛斥老闆身家億萬卻小氣得不給加班費

  給唐納德·川普打工逾25年的私人司機說，這位身家億萬美元的房地產開發商連加班費都不付，而且15年中只給他加過兩次工資，第二次因爲將他的健康福利砍掉所以等於沒加。在公共記錄中登記爲共和黨人的Noel Cintron起訴川普公司，稱自己沒有拿到過去六年約3，300小時的加班費。因時效所限，他無法在此之前索償加班費。Cintron在訴狀中稱，川普及其公司對自己的剝削是“一種完全冷酷無情地不當特權展示，甚至毫無位高權重之人應有的體面”。這位司機的控訴和其他川普的員工或承包商的說法遙相呼應。後者指這位美國總統或他的企業，聲稱他沒有足額支付薪水，或遵守爲他們的工作支付報酬的承諾。指控他拖欠佣金或費用的包括按揭貸款經紀人、園藝工人和電工。去年，川普在佛羅里達州的一家豪華高爾夫度假村被上訴法院勒令向一供應商支付逾32，000美元，因後者稱沒有收到修繕物業所用的油漆費用。彭博致電川普公司發言人請求置評司機的訴訟但未獲回電。唐納德·川普跟你法庭見。Cintron表示，他必須每天早上7點開始爲川普工作，直到川普、他的家人或商業夥伴不再需要他的服務爲止。訴狀稱，他每週工作時間最長達55個小時，但只拿固定工資，2003年爲62，700美元，2006年爲68，000美元，2010年爲75，000美元。Cintron還說，2010年的加薪是個坑。訴狀顯示，他被誘使放棄了自己的醫療保險，每年爲川普省下約17，866美元的保險費。“雖然說起來是億萬富翁，但在12年多的時間裏，他沒有給自己的私人司機真正漲過工資，這進一步證明了川普總統更加冷酷和貪婪！”Cintron說。

  CNBC

  馬斯克提議打造“迷你潛艇” 以營救泰國被困足球少年

  知名太空探索公司SpaceX、電動車製造商特斯拉的老闆，億萬富翁埃隆·馬斯克，對如何營救被困的泰國足球少年提出了新方案。馬斯克於上週日在推特上分享了一段演示如何用“微型潛水艇”在泳池中運送人的視頻。這艘潛艇是馬斯克的太空探索公司SpaceX用一枚SpaceX獵鷹火箭的液氮轉移管改造成的。馬斯克說，所謂的潛艇的鋁殼具有很高的導熱性，這意味着它能夠讓熱量輕鬆地穿過它，從而爲內部的人提供隔熱材料。這艘潛艇在乾燥時重達40公斤，馬斯克甚至提出了設置一個隔間以增設音樂播放器的可能性，以緩解被傳送男孩的焦慮。救援人員已經竭盡全力去營救這些男孩和他們的足球教練。上週，他們被困在泰國清萊省的水鄉巴朗洞裏。人們擔心，由於預計將會有大雨，這將導致更多的洪水。上週，一名曾在泰國海軍服役的潛水員在運送氣罐幫助救援人員後，因缺氧而死亡。到目前爲止，12名被困人員中有4名被證實從洞穴中被救出。救援工作在週一恢復，在昨晚暫停了10個小時，爲了給水肺水箱補充氧氣。據週一的多份報道，第五名男孩也獲救了。馬斯克表示，這艘迷你潛艇需要17個小時的時間。他表示：“希望（這將是）有用的。”“如果沒有，也許將來會有這樣的情況。”上週六，他派了旗下兩家公司的工程師，SpaceX和他的隧道公司——Boring公司，來調查情況，看看是否有用武之地。馬斯克提出了在洞穴中抽水的可能性，以保證安全出口，並將一根尼龍管插入洞中，使其膨脹，“就像一個有彈性的城堡”。擬議中的潛艇傳送營救是諸多古怪想法和提議中最新的一項。

  路透

  美聯邦上訴法院支持大衆“柴油門”100億美元和解協議

  聯邦上訴法院週一維持了大衆汽車與2016年宣佈的近50萬輛污染柴油車輛擁有者的100.3億美元和解協議。美國第9巡迴上訴法院的三名法官小組在駁回對和解的一些反對意見時表示，它“爲大量消費者提供了實實在在的實質性利益，看似相當於或優於案件勝訴後所獲得的，並且也是經過十分努力才實現的。“大衆汽車公司已同意在美國支付250多億美元，以支付業主、環境監管機構、州政府和經銷商的索賠，並提出回購約50萬輛有污染的美國汽車。股票回購將持續到2019年底。週一的裁決涉及到覆蓋47.5萬輛2.0升排量汽車的業主和前業主的和解協議。大衆汽車同意向車主提供價值5100美元至10000美元的車輛的補償，此外，估價還將增加。大衆汽車拒絕就上訴法院的裁決置評。這家德國汽車製造商在2015年9月承認，祕密給近50萬輛美國汽車安裝了非法軟件，以欺騙政府的尾氣排放檢測。這些車輛排放的污染物高達法定污染物的40倍。今年5月，底特律的聯邦檢察官對大衆前首席執行官文德恩提出了刑事指控。另外兩名前大衆員工已在調查中認罪，目前正在服刑。在美國，總共有9人被起訴。上個月，奧迪的首席執行官魯珀特·施泰德在德國被捕，但他沒有受到指控。大衆將他停職，並任命了一位臨時CEO。根據法庭文件顯示，大衆汽車已支付了逾740億美元用於在2月中旬之前回購了約47.5萬輛美國柴油汽車中的約35萬輛。該公司達成了一項單獨的和解協議，覆蓋了8萬臺3升的柴油發動機，並同意回購約2萬臺。上訴法院駁回了對2.0升發動機和解的質疑，該協議規定，100億美元剩餘未使用的部分將歸還給大衆。它還駁回了法院批准該案件的質疑、和解本身的公平性以及法院批准該程序的適當性。

  CNBC

  英國聖公會威脅將不再投資污染企業

  英國聖公會（The Church of England）表示，將在五年內從其120億英鎊（160億美元）投資組合中剔除那些未能採取措施解決氣候變化問題的污染企業。英國聖公會在週末舉行了教會高級官員會議，會議決定將在2023年售出其在化石燃料公司的股份，除非這些企業能夠證明他們認真對待氣候變化問題。英國聖公會是英國最大的教會組織。該組織以374票贊成4票反對的結果通過了上述決定，呼籲企業將其戰略與《巴黎氣候協定》保持一致，後者希望將全球氣溫升高幅度限制在2攝氏度以內。英國聖公會在網站上表示，應對氣候變化“是我們職責的一個重要組成部分。”在2015年，英國聖公會將煤炭與瀝青油砂礦企業列入了禁止投資的黑名單。英國聖公會委員會的年度投資報告聲稱：到2017年底，原油與天然氣板塊方面在其投資基金中爲“低配”，在投資組合中的佔比爲4.48%。據英國《金融時報》，英國聖公會的投票結果適用於一個83億英鎊的投資資金、一筆23億英鎊的養老金基金以及一筆價值20億英鎊的投資基金。

  BusinessInsider

  沃爾瑪聘請運通前高管爲首席客戶官 

  沃爾瑪已聘請美國運通前高管詹尼·懷特塞德擔任其首任首席客戶官。懷特塞德的首要職能是監督管理線下和和線上渠道的整個客戶體驗過程，包括獲取新客戶、確保他們擁有無縫購物體驗以及解決出現的任何問題。據《福布斯》報道，她還將致力於確保線下和線上的協同工作。這一新角色是沃爾瑪努力變得更加以顧客爲中心的一部分。在目前競爭激烈的零售環境中，創造一個以顧客爲中心的新角色反映了沃爾瑪爲脫穎而出而努力提供最令人滿意的購物體驗。這一點尤爲重要，因爲這家零售巨頭繼續與競爭對手亞馬遜展開競爭，而亞馬遜的在線客戶體驗目前比它更受歡迎。

  CNBC

  星巴克將在2020年前棄用一次性塑料吸管

  到了2020年，你就不會用吸管喝星巴克的冰鎮咖啡了。這家咖啡巨頭週一宣佈，將在未來兩年內從全球所有咖啡館中淘汰一次性塑料吸管。星巴克將提供可回收的無吸管蓋子以及替代材料的吸管，如紙張或可降解塑料。該公司已經在全國範圍內使用塑料蓋，用於一些飲料，如硝基冷釀飲料和任何帶有冷泡沫的飲料。星巴克表示，西雅圖和溫哥華的顧客將首先在秋季看到這些變化展開。7月1日，西雅圖成爲美國第一個禁止塑料吸管、器具和雞尾酒會的城市。明年，英國和愛爾蘭將禁止使用塑料吸管和攪拌器。冷飲目前占星巴克飲料銷售額的50 %以上，這也是星巴克每年在其28，000多家門店使用超過10億根塑料吸管的部分原因。消費者一直呼籲星巴克和麥當勞這樣的餐館拋棄吸管、杯子和塑料袋等一次性塑料物品，但這並不總是一個容易的解決辦法。許多連鎖店有數千個營業點，每天爲數百萬消費者提供服務，很難快速或在不付出鉅額成本的情況下完全消除這些不可回收物品。麥當勞首席執行官斯蒂夫 · 伊斯特布魯克上個月說：“目前還沒有一種可行的非塑料替代品。”但該公司正在測試替代品，包括可降解的吸管。麥當勞也在堅持巴黎氣候變化協議中設定的目標，爭取到2030年將溫室氣體排放量減少36 %。