交通數據公司INRIX最新全球擁擠排名報告(INRIXs Global Congestion Ranking)指出，洛杉磯已經連續六年被評為全世界堵車最嚴重的城市。報告指出，2017年洛杉磯駕駛人在交通尖峰時段，平均有102小時塞在車陣，相當於四天以上。

  報告針對全球38個國家、1361個城市研究分析，美國交通壅塞排名在洛杉磯之後的城市，依序為紐約市、舊金山、亞特蘭大、邁阿密。美國共有十個城市排名在全球堵車最嚴重前25名。

  不過，儘管整體交通堵車情況嚴重，洛杉磯交通非尖峰期間的堵車狀況，卻低於舊金山、西雅圖、波士頓與波特蘭。夜間行車也是一個亮點，洛杉磯夜晚街道交通狀況排名，優於其他35個城市。

  就像洛杉磯交通流量一樣糟糕，美國有其他四個城市交通堵塞情況也不太好，皆名列在全球前十大最糟糕堵車城市名單中。

  紐約市駕駛人每年花91個小時在與堵車搏鬥。塞車時的平均車速為每小時7.4哩，洛杉磯為9.9英裏、舊金山為10.5英裏。然而，紐約市高速公路交通高峰期堵車情況發生比率，低於加州洛杉磯、舊金山。

  舊金山駕駛人平均有79小時交通堵塞時間，這個海灣城市與波士頓同為通勤尖峰時間的主要幹道及城市街道最擁擠的城市。

  亞特蘭大駕駛人每年平均有70個小時堵車時間。

  儘管邁阿密以悠閒度假聞名，但駕駛人每年仍有64小時在堵車。

  研究發現，除了神經緊張外，美國駕駛人2017年堵車花費成本為3050億元，平均每名駕駛人花費1445元。預估花費成本包括花費在交通與支付額外燃料直接成本支出，以及公司運貨與服務交貨支出增加等間接成本。

  紐約市情況最糟，2017年每名駕駛人直接間接堵車成本為2982美元，整個城市預估總成本有192億美元。紐約市布朗士高速公路已是連續第三年被評為全美堵車最嚴重的快速道路，堵車總時數有118個小時，比2016年增加37%。

  以整體報告來看，美國是全球交通最為壅擠的國家。美國駕駛人每年平均花費41個小時，於尖峰時間上午6時至9時、下午3時至6時塞在車陣中。