2016年12月7日 星期一
中國東方航空一架空中客車(Airbus)A330-200客機從澳大利亞悉尼起飛後發生髮動機故障,緊急折返迫降。
遇事的MU736號航班星期天(6月11日)晚間從悉尼出發往上海浦東,飛行員於起飛後不久報告故障,盤旋約1.5小時後再次降落悉尼機場。
社交媒體上流傳的照片顯示,飛機左側發動機的整流罩穿洞; 機上乘客表示聞到了燃燒的氣味。
東航透過其官方微博表示“已妥善做好旅客的後續服務保障”,據知該航班旅客須在悉尼滯留一晚。
BBC中文網記者星期一(12日)在新浪微博上再以航班號MU736搜索相關消息,結果發現該搜索關鍵詞遭到屏蔽。
搜索結果稱:“根據相關法律法規和政策,‘MU736’搜索結果未予顯示。”
一名遇事航班上的乘客對澳大利亞第七頻道說:“我們突然聽見些噪音……聞到了像燒東西的味道。我很害怕,我們整個團隊都給嚇到了。”
澳大利亞交通安全局(ATSB)目前已開展調查工作,涉事發動機生產商羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)也表示知悉事件,並將“密切配合”各方了解事故成因。
東航的聲明稱這是一起“左發進氣道機匣損傷”事故,英國航空業網上雜誌FlightGlobal駐新加坡的亞洲區執行主編格萊格·沃爾德隆(Greg Waldron)則對BBC說,目前難以定論發動機整流罩的大洞是如何造成。
沃爾德隆說,調查人員預料將查核飛機與發動機的檢修記錄,“他們還會仔細評估會否有外物牽涉其中”。
行業網站 The Aviation Herald 與 Aero.de 上月曾發表一批來自社交媒體的照片,顯示似乎曾有另一架飛機的發動機被砸出相似的大洞。
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