Alphabet旗下自駕車子公司Waymo現行市值約達700億美元。

  （綜合報導）市場分析認為，谷歌Alphabet旗下自駕車子公司Waymo現行市值約可達700億美元，將大幅超越Tesla、福特、通用等車廠現行市值。

  富比士雜誌網站引述摩根士丹利分析師Brian Nowak看法，说明目前Alphabet旗下自駕車子公司Waymo市值約達700億美元，大幅超越Tesla現有市值500億美元、福特現有市值440億美元及通用現有市值500億美元規模，甚至也比士直約在500億至700億美元規模的Uber更高，同時也讓Alphabet整體市值增加12%。

  同時，近期Waymo宣佈與Uber競爭對手Lyft結盟，雙方將在自駕車技術發展內容合作，預期將使彼此自駕車能獲得更豐富的行駛數據，藉此讓自動駕駛技術發展有所成長，預期將使Waymo市值再次提昇。

  根據Brian Nowak的看法，若假設Waymo旗下自駕車到2030年的行駛總里程約佔全球汽車1%，從目前每年平均約300萬車輛行駛路上，同時每輛車約行駛6.5萬英哩距離 (約10.5萬公里)情況作計算的話，Waymo平均每一英哩即可産生1.25美元收入，藉此得到Waymo市值約達700億美元規模推論。而若Waymo持續順利發展的話，預期日后市值將可加倍成長。

  同時，Brian Nowak更認為考量市場發展機會與自駕車日后可能面臨監管、法令等限制要求，未來Alphabet或許將選擇讓Waymo更加獨立運作。

  Waymo控告Uber 偷自駕技術

  從Google無人車專案分拆出來的自駕公司Waymo，控告Uber和旗下自駕卡車新創Otto竊取其自動駕駛商業機密，特別是Uber使用的雷達掃描技術（LiDAR），已經侵犯了Google的專利技術。

  從Google無人車專案分拆出來，現隸屬於Alphabet的自駕公司Waymo，控告Uber和旗下自駕卡車新創Otto竊取其自動駕駛商業機密，特別是Uber使用的雷達掃描技術（LiDAR），已經侵犯了Google的專利技術。

  「Waymo在開發其客制LiDAR系統上努力了好多年，但被告（Uber）利用竊取來的資料，得以縮短步驟，9個月就做出一款類似的LiDAR系統。」Waymo在訴訟書中稱。

  根據Waymo部落格聲明，現任於Uber、開啟Google無人車專案的關鍵人物李文多斯基（Anthony Levandowski），在離職前曾下載超過14，000份關於Waymo多種硬體系統的高度機密和專利設計檔案，其中包含了LiDAR和電路板，他離職后創辦了自動駕駛卡車公司Otto，接着Uber以6.8億美元收購。

  涉嫌的員工還不只一人。他們發現，其他現任職於Uber的Google前員工，同樣也下載其他關於LiDAR的高度機密資訊，包含供應商名單、製造細節，以及含有高度技術資訊的说明檔案。

  Waymo認為，這就是為什麼Google花了7年時間才做出來的自駕車雷射掃描系統，Uber只花了9個月就做出類似技術。

  由於Otto在創立沒多久后即被Uber收購，Waymo因此指出，Otto多名員工「預謀竊取Google的自駕技術」，替他們賺進至少5億美元。

  而整起事件之所以東窗事發，也充滿戲劇性。Waymo指出，有次與他們配合的一間LiDAR元件供應商，不小心將一封信CC（副本通知）給Waymo，該信正好附加了Uber的LiDAR電路板機械圖。「這個電路板和Waymo擁有的高度機密和專利設計，有着驚人的相似之處，也含有Waymo的商業機密。」Waymo表示。

  「盜用這項技術，就像從一間飲料公司偷走秘密食譜。」Waymo形容。Waymo要求法院禁止Otto和Uber使用他們的自駕技術，並且還回那些據稱遭竊取的檔案。

  對此，Uber發言人Chelsea Kohler僅簡短聲明：「我們相當嚴肅看到這些對Otto和Uber的指控，我們會仔細檢討。」並未多做其他回應。

  在Google於2009年開啟無人車專案至今，有越來越多新創透過網羅資深自駕工程師而加入該領域，也讓自駕技術專利和人才大戰越演越烈。

  今年1月，特斯拉控告自家前自駕軟體Autopilot總工程師Sterling Anderson，不僅盜竊高達數百GB的機密檔案，還試圖挖走超過10名特斯拉自動駕駛工程師到由他和Google無人車專案前技術長Chris Urmson所創辦的新創Aurora Innovation。

  由Waymo和Uber前資深自駕工程師所創辦的人工智慧新創Argo.ai，也獲得福特汽車10億美元大手筆投資。

  Waymo不像其他汽車商或叫車服務、將直接向消費者提供自駕服務，而是希望透過打造自家的軟硬體，再將技術賣給其他汽車商，因此留住人才和持有專利，更是其商業模式成功的關鍵。

  過去幾年，Uber曾一度傳出要和Google合作，打造自駕叫車網絡，且Alphabet旗下的投資公司Google Ventures也在2013年以2.58億美元投資Uber、迄今仍是Google Ventures的最大筆投資。不過最終Uber決定自己開發自駕車，也讓雙方成為競爭對手。