因為對恐怖襲擊的擔心，一些官員在時報廣場的衆多行人廣場設置了很多用來保護的鋼柱，以阻止速度過快的機動車輛危及人群。

  但是，據美聯社20日報導，周四（18日）的慘案中，嫌犯理查德•羅哈斯（Richard Rojas）駕駛車輛撞入一個相當繁忙的人行道時，並沒有遇到這些鋼柱。

  不過，在羅哈斯企圖駕車進入一個人流更為集中的行人廣場時，還是被一個鋼柱攔截下來，保護了更多人的安全。因此，許多紐約人都在想，是否應該在更多的人行道上部署類似的障礙，就像現在很多體育場和機場所做的一樣。

  “我們能夠，也應該保證街道上行人和遊客的安全，就從街道的設計開始。”來自曼哈頓的市議員羅德裏格茲（Ydanis Rodriguez）说道。他呼籲在人流集中區域的人行道上設立更多的鋼柱。

  其實，去年紐約市官員就已經在時報廣場上安裝了200根定製的鋼柱。

  周五（19日）在接受採訪時，紐約市長白思豪表示，警方正在“評估”是否需要引進新的安保措施，包括安裝更多鋼柱。

  安全諮詢公司Guidepost Solutions副總裁約瑟夫•羅塞蒂（Joseph Rosetti）说，因為一系列安全事故的發生，近幾十年裏，這種用來保護行人安全的鋼柱變得“很流行”。

  不過，他也承認，在時報廣場這樣繁忙的公共場所，想要依靠鋼柱來完全保障行人的安全基本不可能。

  過去一年來，因為在英國、德國和法國等地相繼發生的汽車撞擊人群恐襲事件，針對車輛攻擊的防禦措施開始受到越來越多的關注。

  （編輯：張楊）