
【美新社讯】美国时间8月25日,美国交通部发布通告称:由于美国航司多个赴华航班因为航班上出现病例或爆发疫情而被取消,美国交通部计划从九月起,取消 26 个由中国航司(包括东航(MU)、厦航(MF)、国航(CA)、南航(CZ))运营的美国赴华航班。
根据通告,美国航空、达美航空和联合航空运营的 26 个航班因为疫情被中国政府暂停。因此,美国交通部出台相应对等措施,将取消同等数量的中国航司运营的美国赴华航班。时间为9月5日-9月28日,涉及从洛杉矶飞往中国的19个航班,和从纽约起飞的7个东航航班。
国航的洛杉矶-深圳航班,将被取消9月6、13、20和27日;
国航的洛杉矶-北京航班,将被取消9月18、25日;
东航的纽约-上海航班,将被取消9月7、12、14、19、21、26和28日;
南航的洛杉矶-广州航班,将被取消9月10、12、17、19、24和26日;
厦航的洛杉矶-厦门航班,将被取消9月5、8、12、15、19、22和26日。
中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇(Liu,Pengyu)表示,美国交通部的行为“极不负责任”,“无端暂停中国航空公司的航班”。中方有关疫情下“航班熔断(Circuit Breaker)”措施,公平且透明,适用于中外航空公司,符合双边航空运输协议。
美国交通部则认为,当旅客在从美国登机前新冠检测呈阴性,而“抵达中国后,新冠检测呈阳性”时,航班熔断的规定“不是承运人应当承担的责任”。
这不是第一次发生“航班熔断”的问题,2021年8月,2022年1月,就发生过两次,前者双方将载客量限制到40%,后者双方各自暂停了44个对方航司的航班。可以预计,供不应求的中美航线将再遭压缩。除影响中方航司的收益,也会直接影响中美航线票价和中美两侧的旅客。
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